蔣丹丹 中國第一位客機女試飛員 C919翱翔藍天有她的功勞

編輯︰許可

  「準90後」的蔣丹丹是中國第一位民用飛機女試飛員,國產大飛機C919順利「領證」和交付航空公司,離不開她的前期試飛工作。

  但大家應沒想到,蔣丹丹大學和研究生所學的科目與飛機沒半點關係,她那時甚至對試飛員一無所知。蔣丹丹後來為何加入這個神秘而又高危的職業?

一場講座改變蔣丹丹人生

蔣丹丹原本應該安穩地做電子工程師,但她選擇了挑戰。(網上圖片)

  蔣丹丹是河南焦作人,出生於1989年4月,是「準90後」。她中學畢業以優異成績考入西安的西北工業大學(西北工大)電子信息系,完成本科又原校升讀碩士研究生。

  如果沒有「偶然」,蔣丹丹很可能在讀完研究生後加入大型電信公司,安安穩穩地做電子工程師。

  2012年3月,正讀着研究生一年級的蔣丹丹,參加了學校一場「試飛員成長之路」的講座,主講的是西北工大學長、國產支線客機ARJ21首席試飛員趙鵬。

中國飛行試驗研究院位於西安閻良,擁有兩條3,400米長跑道和10萬平方呎實驗室,是中國的軍用和民用飛機、直升機、航空發動機的國家級鑑定試飛和適航審定機構。蔣丹丹得知該院招生,馬上報名。(網上圖片)

  講座上,蔣丹丹第一次聽聞西安閻良區有着中國唯一、亞洲最大的試飛機構──中國飛行試驗研究院(試飛院),它承擔着所有中國軍機、民用飛機和直升機投入服務前測試和鑑定工作。

  她還知道研究院有一個特殊職業──「試飛員」。

  試飛員和飛行員只有一字之差,但工作有很大分別。試飛員的技術水平、心理質素等要求,比飛行員還要再高。

獲試飛院取錄 蔣丹丹從零開始學習

對蔣丹丹有重大影響的趙鵬(左),是中國自主研製的噴氣式支線客機ARJ21首席試員。目前ARJ21已生產了逾百架,並出口海外。(網上圖片)

  他們駕駛是尚處於研發階段的新機型,們要在飛行中測試飛機的表現,更要冒險飛向未知領域,探索飛機性能極限。因為工作危險,試飛員和航母艦載機飛行員一樣,被形容為「刀尖上的舞者」......。

  趙鵬講述的試飛員工作和使命,令蔣丹丹感到震撼,更令她對試飛員產生無限嚮往。

  「當他講到駕駛着中國人自己研製的ARJ21飛機首飛順利回來時,我發現他的眼睛竟是發光的。他還說,試飛事業是值得人一生去追求的。」蔣丹丹對講座內容,始終記得清清楚楚。

蔣丹丹除了應付飛行員的繁忙課程,還繼續完成了電子信息碩士學位。(網上圖片)

  不久之後,試飛院向入選「958工程」的中國頂尖大學的理工科學生招聘試飛員,萌起了藍天夢的蔣丹丹毫不猶疑報了名。同年5月,她通過嚴格考核,並憑藉過人的身體和心理條件入入選,開始漫長的學習之路。

  要成為試飛員,先要是飛行員。4個月後,從零開始的蔣丹丹被派到四川廣漢的中國民航飛行學院學習駕駛飛機。

  學飛過程是一道道難關:每天滿滿的課堂學習,各類型的專業考試,還有每周的體能,很多男性學員都無法適應這外人難以想像的壓力,但蔣丹丹克服了一切,過了3年便以優秀成績成為合格飛行員。

「蒸籠裏坐過山車」 試飛任務考驗蔣丹丹

飛行員和試飛員除了專業知識,也需要有強健身體。圖為蔣丹丹正在鍛練。(網上圖片)

  更難得的是,在「學飛」的同時,蔣丹丹堅持完成了她原來的研究生課程,儘管那個碩士學位對她的新工作並不重要。

  2015年,蔣丹丹正式來到西安閻良的試飛院,接受試飛理論和進一步駕駛技術培訓,開始從飛行員走向試飛員。

  在此期間,蔣丹丹奔波在機場和課堂之間。除了理論學習,她經常一天要飛行6個小時,還要在模擬器上繼續練習。

蔣丹丹2017年底取得試飛員資格,是中國歷來第一位民用飛機的女試飛員。(網上圖片)

  盛夏之中,飛機駕駛艙內溫度高達44度,加上不穩定天氣、連續強氣流,使得試飛員猶如「在蒸籠裏坐過山車」,一切對蔣丹丹的身體、意志都是考驗。

  2017年底,蔣丹丹終於取得試飛員資格,她不單是當時中國最年青的試飛員,更是中國歷來第一位民用飛機女試飛員。

  延伸閱讀:中國高鐵為何這麼穩?女總設計師梁建英:因為我暈車

蔣丹丹不受商業航空公司高薪誘惑

蔣丹丹先後參與了多款飛機試工作,其中最受關注的肯定是C919。(網上圖片)

  「女試飛員在臨場應變和體能上或許弱一些,但相比男試飛員更加仔細和嚴謹。」她說。

  此後蔣丹丹參與了水陸兩棲飛機AG600、支線客機ARJ21、通用飛機小鷹700等的試飛。而她至今的「代表作」,肯定是試飛國產大飛機C919。

  蔣丹丹曾說:「比起之前的試飛員前輩們,我一參加工作就能參與到國產大飛機的試飛研製,這是中國航空人的美好時代。我希望以後有更多的國產民機在藍天上,飛得更高、更遠。」

蔣丹丹希望以後有更多的國產民機飛上藍天。圖為試飛階段的國產C919;該型號客機現已交付航空公司。(圖片來源:Getty)

  2022年9月,C919順利取得「型號合格證」,並即將投入商業營運,這其中必有蔣丹丹一份功勞。

  如今的蔣丹丹繼續在遠離城市繁囂的閻良,做着各種試飛工作。她和在閻良工作的幾代試飛員一樣,不受航空公司的高薪誘惑,滿懷理想地承擔着高風險、高強度的試飛工作,為中國航空事業默默作貢獻。

  延伸閱讀:新中國航空試飛事業60年:從「一窮二白」到「望其項背」

1:58

「夫妻檔」民兵守孤島32年 王繼才倒在崗位上

改革先鋒厲以寧逝世-厲股份

「改革先鋒」厲以寧逝世 以詩詞為伴的經濟學名家

親歷南京大屠殺 星雲大師為此出家?

習近平是星雲大師的「書迷」?

最新文章
我要回應

(可輸入500字)

回應只代表會員個人觀點,不代表當代中國立場

相關每周主題
2:18

C919客機國產化比例近60% 期待「中國心」

C919總設計師吳光輝

C919總設計師吳光輝真的會「飛」 親身體驗意外慳千萬美元研發經費

飛機外形都差不多 能一眼認出C919嗎?

國產C919大飛機能「參軍」嗎?

中國航空|C919多次有此禮遇 飛機為甚麼要「過水門」?

蔣丹丹 中國第一位客機女試飛員 C919翱翔藍天有她的功勞

時代英雄

打破珠峰北坡不可征服的神話 「攀登者」王富洲

傑出名人

88歲仍在蹬三輪車 白方禮為圓窮孩子們的上學夢

創新先鋒

小米造車

小米造車|從無到有只需3年 雷軍:小米正式成為一家車廠

潮流人物

KOL時代|堅守「生死第一線」 85後醫生推廣醫學科普 救人無數

小城大事

科技考古追尋塵封歷史 文少卿:讓無名烈士變有名

運動健兒

乒乓球員之最 馬龍擁30個世界冠軍!

影視巨星

伍允龍《城寨英雄》、《九龍城寨之圍城》

伍允龍《城寨英雄》成功入屋 《九龍城寨之圍城》破格癲人終爆紅

編輯推薦

高清多圖|嫦娥六號完成人類首次月背採樣 展示五星紅旗

嫦娥七號將登陸月球南極 「五合一」探測器中國最強!

中國探月工程四期展開 向月球基地進發!

嫦娥六號採月背土壤 港大或破解月球正背面差異之謎

1:44

「嫦娥之父」歐陽自遠 打開中國的探月大門

中國航天|賞月指南 月球上這35個地名源自中國

中國航天|遠征月球 新一代載人飛船有何秘技?

2:03

國策通識|高質量發展──從「有沒有」到「好不好」

2:38
中國式現代化

國策通識|甚麼是「中國式現代化」?

1:58

「人間仙境」梵淨山 藏着「地球獨生子」?

2:30

總體國家安全觀10周年 一文認識「國家安全」

2:06

垃圾徵費|4‧22齊「走塑」 禁膠餐具外賣點算?網購棉花棒會否犯法?

1:48

極地科考船人性化設計 「雪龍2」Wi-Fi全覆蓋 菜式不重複

2:49
我們的故宮-榫卯

我們的故宮|榫卯和斗拱的關係密不可分?

東方與西方
當代中國-金燦榮
金燦榮

金燦榮看百年變局進入新格局──「東升西降」

當代中國-名家專欄-潮遊三國
羅倫斯將軍 潮遊三國

三國旅遊|官渡之戰在原陽

東華醫院
丁新豹
丁新豹

丁新豹看東華醫院:代表香港民間和內地官方的合作關係

「一個酸梅兩個核」會變成怎樣?

  一個酸梅只有一個核,如果有兩個核,這個酸梅會是怎樣的?

  酸梅是大眾都會吃到的食物。一個酸梅原本只有一顆大大的核,若果遇到兩個核,就表示這顆酸梅已經變得不一樣,比喻事物已變了質,與以往的變得不一樣了。

  所以,「一個酸梅兩個核」的歇後語就是「今時唔同往日」了。

    老一輩的娛樂記者與明星的交往,就是「今時唔同往日」的寫照。

  上世紀七、八十年代香港電...

4個龍

     2024年是龍年,除了年份之外,原來月份、日期、時間都可以生肖來排序。那麼龍月、龍日是怎樣來定義?龍年、龍月、龍日、龍時這樣「四龍合一」的日子,今年會出現幾次呢?

WeChat