1958年7月27日

中國第一條沙漠鐵路建成通車

  1958年7月27日,連接內蒙古包頭市與甘肅蘭州市的包蘭鐵路建成通車。

  包蘭鐵路是中國第一條沙漠鐵路,全長990公里,其中長達140公里都是在騰格里沙漠內穿行。包蘭鐵路是華北通往西北的重要幹線,對加速內蒙古、寧夏、甘肅的經濟建設起到重要作用。

  值得一提是,包蘭鐵路通車初期深受風沙危害,後來治沙人員在鐵路周圍研發出「麥草方格沙障」,在流沙表面用麥草、稻草扎成1米×1米的方格,使流沙不易被風吹起,達到阻沙、固沙,同時又在方格上栽種沙蒿、花棒、籽蒿、檸條等沙生植物,建立起旱生植物帶,營造擋沙樹林。

  幾十年來,包蘭鐵路中衛鐵路沿線的沙丘上,共鋪設67,000多畝草障,又種植1億4千多棵樹木,堪稱世界鐵路治沙史上的奇迹。

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