刊登日期 : 2024-10-31
1988年10月31日，上海滬嘉高速公路建成通車。
滬嘉高速公路是中國第一條全線通車的高速公路，為全立交、全封閉、設施齊全、供汽車專用的試驗性高速公路。滬嘉高速公路設計時速120公里，南起市區祁連山路，北迄嘉定縣城南門的嘉戩公路口，長約15.9公里。連同兩端入城段道路，則全長20.5公里。
在有滬嘉高速公路以前，上海對外公路交通主要依靠4條國道，市區通往嘉定更只有一條滬宜公路，路面寬7至9米，有16處彎道低於二級公路技術標準。滬宜公路沿途各種車輛混行，交通擁擠，事故頻發。雖然兩地距離只是20多公里，但往往乘車時間要兩小時以上。為緩解交通壓力，當時上海市政工程局提出兩種方案，一是拓寬現有的滬宜公路，二就是建設一條新高速公路。經專家研究論證，最終決定後者。
滬嘉高速公路在1984年12月21日開工，3年10個月後全線通車。作為一條試驗性高速公路，滬嘉高速公路承擔軟土地基處理、國產瀝青使用、路面防滑等眾多科研項目的試驗，同時亦探索了高速公路的施工組織、質量控制等。
