中國第一條跨海鐵路工程正式啟動

  1998年8月30日,粵海鐵路通道建設工程正式啟動。

  粵海鐵路將海南與內陸連接起來,是「九五」期間全國鐵路重點工程項目,更總投資45億元人民幣,是中國第一條橫跨海峽的鐵路,跨越中國三大海峽之一的瓊州海峽。

  粵海鐵路由「二線一渡」組成,即湛海線、瓊州海峽火車輪渡、海南島西環線,全長345公里。始於廣東湛江,途經海南海口、儋州,終點是三亞。

  瓊州海峽火車輪渡是當中關鍵,列車會利用渡船過海,海上航線距離約12.5海里(相當於22.5公里),航行時間約60分鐘。

  以前海南省與內陸沒有鐵路通道,嚴重制約人員和物資等方面的交流。為改變困局,鐵道部、廣東省、海南省共同出資修建粵海鐵路。

  粵海鐵路發揮全國鐵路路網直達快速運輸的優勢,對促進海南、雷州半島等地區的經濟發展,加強海南與內地間的政治、經濟、文化聯繫,加快南海海洋資源開發和利用,鞏固國防,具有十分重要的意義。

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當代中國-當年今日-京九鐵路

1996年9月1日

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大亞灣核電站

1993年8月31日

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當代中國-當年今日-洪深逝世

1955年8月29日

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深港西部通道

2003年8月28日

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