刊登日期 : 05/04/2023
以前每逢清明、重陽掃墓季節,有一條鐵路特別多人乘搭,你知道是哪條線路嗎?
答案就是九廣鐵路和合石支線!不過這條線路早於80年代發展北區新市鎮已經消失。適逢清明節,跟大家介紹這條鐵路背後的故事。
九廣鐵路和合石支線 因和合石墳場而建
粉嶺和合石墳場是香港最大的墳場。20世紀初,港英政府基於人口膨脹,葬地嚴重不足,在1940年着手籌建和合石墳場,九廣鐵路的和合石支線就是在這個前提下興建。
如今紅磡區殯儀館林立,其實亦與和合石墳場有關。
![](https://www.ourchinastory.com/images/content/hong-kong/2021/05/當代中國-飛凡香港-九廣鐵路5_x1.jpg)
昔日交通不便,和合石離市區很遠,為了方便市民與逝者告別,當時港英政府在紅磡撥地興建了「永別亭」殯儀廳,讓市民向先人鞠躬,舉行辭靈儀式,然後再由俗稱「棺斗」或「材斗」的九廣鐵路特別車,經和合石支線,把棺木運送至和合石墳場殮葬。
正正因為「永別亭」的設立,令紅磡慢慢變為殯儀館的集中地,亦聚集了不少長生店及花店等殯儀相關店舖。
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和合石支線長950公尺 總站位於今天的華明邨
![這張九廣鐵路的舊地圖,顯示了位於大埔墟站和粉嶺站之間的和合石支線,這條路線在1950至1983年營運,如今已經消失。(網上圖片) 這張九廣鐵路的舊地圖,顯示了位於大埔墟站和粉嶺站之間的和合石支線,這條路線在1950至1983年營運,如今已經消失。(網上圖片)](https://www.ourchinastory.com/images/content/hong-kong/2023/04/OurChinaStory-HongKong-KCRC-WoHopShek4_x1.jpg)
受二戰影響,和合石墳場一直到1950年才啟用。為配合墳場興建,九廣鐵路在1949年開始修築和合石支線,1950年開通。
和合石支線在哪兒?這條線路其實位於東鐵線大埔墟站和粉嶺站之間,主軌長950公尺。以前特別車經過大埔墟站後,就會駛入和合石支線,其總站位於今天的華明邨。支線主要運載棺木往來墳場,以及於清明、重陽節接載孝子賢孫前往掃墓。
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![圖片攝於1978年的重陽節,數以千計的市民在紅磡火車站排隊購票,準備乘搭九廣鐵路和合石支線到和合石墳場祭祖。(圖片來源:Getty) 圖片攝於1978年的重陽節,數以千計的市民在紅磡火車站排隊購票,準備乘搭九廣鐵路和合石支線到和合石墳場祭祖。(圖片來源:Getty)](https://www.ourchinastory.com/images/content/hong-kong/2023/04/OurChinaStory-HongKong-KCRC-WoHopShek3_x1.jpg)
運載戰後無人認領屍首 和合石支線屢傳都市傳說
翻查1950年的報章,以前由九龍車站(即尖沙咀鐘樓所在的舊火車站)出發乘搭和合石支線,車票介乎1.6至3.2元,視乎座位等級,而運送棺木的收費則是每具150元。
由於和合石墳場最先是用以安葬二戰後無人認領的屍首,因此流傳不少鬼怪傳聞。
有指火車運載日佔時期慘死的屍體,會搖晃得特別厲害,甚至把屍體拋出車外,被尾隨的列車輾過;甚至有傳聞指,在和合石支線不時聽到慘叫聲,甚至看到有殘肢在路軌上行走......故此不少市民會在鐵路旁撒溪錢,祈求逝者安息。
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![九廣鐵路和合石支線位於如今東鐵線大埔墟站和粉嶺站之間,以前特別車經過大埔墟站後,就會駛入和合石支線,其總站位於今天的華明邨。(圖片來源:香港鐵路大典) 九廣鐵路和合石支線位於如今東鐵線大埔墟站和粉嶺站之間,以前特別車經過大埔墟站後,就會駛入和合石支線,其總站位於今天的華明邨。(圖片來源:香港鐵路大典)](https://www.ourchinastory.com/images/content/hong-kong/2023/04/OurChinaStory-HongKong-KCRC-WoHopShek_x1.jpg)
九廣鐵路全線電氣化 1983年和合石支線停運
隨着大埔公路粉嶺段在1960年代完成,愈來愈多人選擇以靈車運送棺木,九廣鐵路於是在1968年取消靈柩運送服務,每年僅於清明及重陽節開通兩次,派特別車接載掃墓人士到墳場。
去到1983年,九廣鐵路全線電氣化,和合石支線停止運作,就連車站亦被拆除,沿線被發展為上水及粉嶺新市鎮,建成華心邨、華明邨及牽晴間等住宅物業,整條和合石支線正式消失於大眾視線。
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![根據1983年4月11日《工商日報》,運載棺木的「棺斗」為密冚車卡,每次由一至兩卡車組成,每卡車可運載8至10具屍體。(圖片來源:公共圖書館舊報紙) 根據1983年4月11日《工商日報》,運載棺木的「棺斗」為密冚車卡,每次由一至兩卡車組成,每卡車可運載8至10具屍體。(圖片來源:公共圖書館舊報紙)](https://www.ourchinastory.com/images/content/hong-kong/2023/04/OurChinaStory-HongKong-KCRC-WoHopShek2_x1.jpg)