中國航空|中國「最不合群機場」在甚麼地方?

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  中國縱橫各5,000多公里的疆域上,有着大大小小200多個民用機場,但它們的分布並不平均,有內地網友就提到其中有一座離群獨處,距離國內其他機場特別的遠,堪稱「中國最不合群機場」。這座機場在甚麼地方?

「世界屋脊之屋脊」建昆莎機場

昆莎機場距離阿里行政中心獅泉河鎮44公里;獅泉河鎮原來是一片荒涼紅柳灘,如今雖然人口仍不多,卻也是現代化城鎮。(網上圖片)

  網友所說的「最不合群機場」,就在遙遠的西藏阿里地區,名為昆莎機場。

  阿里地區與馬雲創辦的阿里巴巴沒有半點關係。該地區在西藏最西部,境內有喜馬拉雅、岡底斯、喀喇崑崙等山脈,平均海拔在4,500米以上,被稱為「世界屋脊之屋脊」。

  她的面積超過34萬平方公里,幾乎就是兩個廣東省,但2020年底常住人口只有12萬多,大部份土地屬無人區。

  因為地理原因,阿里地區交通曾經非常不便,為了改善當地交通和國防需要,當局2010年在距阿里行政中心獅泉河44公里的噶爾縣昆莎鄉,建成了一座機場,即是現在軍民兩用的昆莎機場。

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海拔太高 飛機須大幅減載

昆莎機場地處高原,附近山頭常有積雪。(網上圖片)

  目前昆莎機場為4D級國內支線機場,開通前往拉薩、西安、成都、喀什和烏魯木齊等城市的航線;從昆莎機場飛往拉薩,全程只要約2小時,比乘車的兩天車程快得多,阿里不再遙遠。

  值得一提的是,昆莎機場海拔達到4,274米,是僅次於四川稻城亞丁機場、西藏昌都邦達機場之後的中國第三,也是世界第三高機場;因為地理和氣候條件異常複雜,該機場被飛行員稱為最難飛的高原機場。

  此外,因為海拔太高,引擎功率受影響,從昆莎起飛的飛機都要大幅減載,據報一般只能載一半人,所以來往該機場的航班票價會比較高。

  說回「最不合群」的問題,昆莎機場地處無人區裏,附近沒有其他機場也是意料之內。

距最近「鄰居」在550公里外

昆莎機場旅客不少,每年達到10萬人次。(網上圖片)

  和它距離最近的國內機場,是新疆和田機場,兩地直線距離有550公里,遠遠超過國內其他機場之間距離。而西藏區內與昆莎最近的機場,是日喀則和平機場,兩者距離更超過930公里。

  由於距離實在太遠,飛往昆莎機場的飛機一旦要備降,也不是易事。

  不過要說明兩點,首先是該位網民說「最不合群」,指的只是昆莎與其他國內機場之間距離特別遠,但它地處邊境,距離國外機場反而會較近。大家只要看看地圖,便會發現昆莎機場與印度新德里直線距離只有400多公里,惟這不在討論範圍。

  再者,當局已計劃在西藏阿里的普蘭興建機場,以後新機場落城,昆莎機場便會有「近鄰」,不再孤單。

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昆莎機場有前往拉薩、成都、烏魯木齊等城市的航班。(網上圖片)
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