混血將軍林虎70歲駕戰機上藍天 表演「眼鏡蛇」特技

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  解放軍混血將軍林虎一生傳奇,他為人津津樂道的其中一件事,是在70歲之齡,駕駛當時最先進的蘇-30戰機衝上雲霄,還飛出世界頂級難度的「眼鏡蛇」機動。林虎為何有此壯舉?

航展受邀駕蘇-30 林虎:要我飛 誰能批?

林虎-眼鏡蛇
林虎在黑龍江哈爾濱出生,父親來自中國山東,母親是俄羅斯人,混血的他長相有明顯西方人特徵。圖為少年時期的林虎。(網上圖片)

  1927年出生的林虎是中俄混血兒,他在開國大典駕戰機飛越天安門受檢閱,在朝鮮戰場擊落過美軍戰機,擔任空軍副司令期間引入蘇俄的蘇-27戰機,更徹底改變解放軍空軍體系,影響深遠。

  林虎是1994年以空軍中將軍銜退役的,但離開部隊後他一直關心着空軍和航空事業發展,並擔任珠海航展的顧問。

  1997年8月,珠海市組團赴俄羅斯航展,向各界推介第二屆珠海航展,林虎是團員之一。

  在當屆莫斯科航展上,曾任俄國格羅莫夫試飛院副院長兼首席試飛員科沃丘爾,駕駛俄製的蘇-30戰機作飛行表演,技驚四座。原來這位俄國英雄和林虎早已認識,隨後兩人在航展上相遇,份外親切。

  延伸閱讀:為引進蘇-27戰機 混血將軍林虎喝翻17蘇聯將領?  

林虎-眼鏡蛇
莫斯科航展創辦於1992年,在格羅莫夫試飛院舉行。林虎是1997年在該航展上駕蘇-30戰機上藍天。圖為莫斯科航展。(網上圖片)

  科沃丘爾很早便知道林虎是空戰高手,言談間他再一次提出要陪林虎一道體驗駕駛蘇-30,說這是他的最大願望和莫大光榮。

  說是「再一次」,是因為科沃丘爾早在1996年珠海航展上,也曾向林虎提出同樣邀請,但林虎當時只道是科沃丘爾客氣,所以未置可否。

  這次科沃丘爾又作出邀請,林虎確信對方不是開玩笑,很是高興,但仍謹慎地問︰「要我飛,誰能批?」

  科沃丘爾信心滿滿答道︰「放心吧!批準手續由我負責找最高領導審批辦理。」

  蘇-30戰機,是蘇-27的升級版,機動性能極佳,速度達到2倍音速,是當時世界最先進、實力最強的第四代戰機之一,飛行員出身的林虎對此怎會沒渴望之情? 

林虎:還了飛行生涯一個渴望已久的心願

林虎-眼鏡蛇
俄製蘇-30戰機為上世紀90年代頂尖戰機,林虎是飛行員出身,自然渴望親自體驗它的性能。蘇-30有多個衍生型號,中國、印度、阿爾及利亞、馬來西亞等國的空軍均有引入。(網上圖片)

  這裏補充一點,現代戰機分代大致有俄羅斯和美國兩套標準,蘇-30在「俄標」屬四代,在「美標」屬三代。 

  隨後幾天,林虎繼續參加航展活動,卻始終牽掛蘇-30。一天他再看到蘇-30的飛行表演,深情地對隨行人員說:「我這一輩子幾乎飛遍了被稱為第一代、第二代和第三代的各種戰機,唯獨沒能飛這第四代的戰機。我還真很期望親自體驗、試飛一下這種第四代戰機.....。」

  林虎還說:「這次如能飛上這種戰機,可就還了我飛行生涯中一個渴望已久的心願,將為我30年的飛行事業畫上一個圓滿的句號。」

  不久後好消息傳來,俄方同意了林虎的飛行計劃,地點在試飛院,亦即是莫斯科航展的場地。

林虎-眼鏡蛇
科沃丘爾(左)盛讚林虎(右)對飛行很有靈感和悟性。(網上圖片)

  確知己獲得珍貴的飛行機會後,林虎興奮不已,馬上開始作準備。他抓緊時間再看資料,熟悉座艙設備;他在抗戰時直腸受過傷,為免飛行時直腸有太重負擔,他還開始節食......。

  與一般客機不同,戰機速度快,做高機動動作時會產生大過載,對飛行員體質和體能要求極高。那一年林虎已70歲,也很多年沒有飛戰機了,此刻要飛蘇-30是大挑戰。

  那一天是1997年8月23日,林虎和隨行人員按時到了試飛院,換上抗過載的飛行服和頭盔後,他和一起飛行的科沃丘爾到了一架兩座位蘇-30旁邊。

  中國引進蘇-27戰機,林虎是有功之臣,他對蘇-27的一切其實早已研究透徹,而蘇-30的座艙設置與蘇-27的幾乎一樣,眼前的一切對他一點也不陌生。

俄國專家:林虎將軍真是個天才的飛行員

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林虎做出「眼鏡蛇」機動,對戰機性能和飛行員技術都要求極高。圖為表演中的蘇-30。(圖片來源:Getty)

  他坐到座艙後認真地檢驗儀表,陪伴他飛行的科沃丘爾把飛行的動作清單交給林虎和簡單說明,林虎點頭表示明白。

  下午接近5時,蘇-30在轟鳴聲中飛上藍天,不開始做着翻筋斗、橫滾、超低空通場、大坡度低空急轉彎,最後還做了兩個「眼鏡蛇」機動。

  「眼鏡蛇」機動是指戰機飛行中機頭突然大幅抬高至超過90度,令速度驟減至幾近失速,然後再回復到水平飛行的一組特技動作。它要既考驗戰機性能,更考驗飛行員技術和膽量。

  20分鐘後蘇-30平穩降落,林虎從戰機下來,難掩興奮地說:「感覺非常好!飛機的機動性能和操作性能都非常好,真不愧為第四代戰機!」

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林虎1988年獲授空軍中將,1994年退役。他在2018年病逝,享年91歲。(網上圖片)

  一些人或許會問,這20分鐘飛行,會否是科沃丘爾在操控,林虎只當「乘客」?

  科沃丘爾步下蘇-30後是如此說的:「林虎將軍真是個天才的飛行員,他對飛行很有靈感和悟性,從一開始他就對駕駛桿操縱得非常到位,我只是在第一次做『眼鏡蛇』動作時稍微幫了一點,第二次所有動作都是林虎將軍自己單獨完成的,太棒了!真偉大!」

  林虎會否是歷來飛「眼鏡蛇」的年紀最大飛行員?官方和民間都沒說法,但70歲駕飛機的肯定不多,開戰機更少之少,還能飛「眼鏡蛇」相信是絕無僅有。無論如何,林虎70歲駕蘇-30戰機飛「眼鏡蛇」,是永遠的經典。

  延伸閱讀:空軍發言人首提「第五代戰機殲-20」

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