刊登日期 : 02/05/2024
官方傳媒報道，在5月1日上午8時許，中國第三艘航空母艦「福建艦」，已經從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。
據介紹，是次福建艦進行海試，目的是檢測驗證福建艦動力、電力等系統的可靠性和穩定性。
那麼到底「海試」是要試甚麼呢？福建艦諸多新技術中，最受矚目的電磁彈射系統又是怎麼一回事呢？
福建艦｜首次海試檢測將要花多久時間？
福建艦舷號「18」，是中國第三艘航母，更是中國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，其採用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬餘噸。
一般而言，航母在建造完成後，直至服役前仍有多個必經階段，包括有舾裝、繫泊試驗、海試等。其中海試主要由海軍官兵和工廠人員共同完成，在真實的海況下進行，甚至要經歷高速、機動的情況。當解決了海試期間發現的問題後，下一步就能正式交付海軍。
海試許多時候都不只一次，按照慣例首次海試為船廠海試，是航母在接受海軍驗收測試前，為令硬件和機械等符合要求而進行的測試，多為檢測驗證動力系統等機械設備的可靠性和穩定性。
針對福建艦，海試大致可以分為平台（船艦本身）和艦載設備兩部份，後者就包括艦載機，以及外界最關注的電磁彈射器。
有軍事專家指出，福建艦的海試或許會之前遼寧艦和山東艦花費時間更長，原因是其採用的新技術非常多，並且不僅是個別新技術要達到設計的技術成熟度，各個新技術之間的相互配合，亦要形成一個整體的系統，技術成熟度達到設計標準。
福建艦｜尖端技術電磁彈射有甚麼特別？
電磁彈射系統是外界最關注福建艦的焦點之一，福建艦是世界上極少數採用此種技術的航母，另外兩艘是現時世界上最先進的美國海軍福特級核動力航母福特號及甘迺迪號。
電磁彈射是非常先進的尖端技術，福建艦共擁有3個電磁彈射裝置，其中兩個在船艏，一個在斜角甲板。
電磁彈射可以使航母艦載機可以滿油、滿彈起飛。相反，遼寧艦、山東艦是採用滑躍模式，艦載機要靠自身動力起飛，能攜帶的燃油和彈藥會減少，作戰半徑、戰鬥力大打折扣，預警機之類較大型飛機更是無法從滑躍式航母出發。
電磁彈射較之傳統蒸汽彈射又勝一籌，是它不用儲存高壓蒸汽作為動能，可以提高艦機出動頻率。要知道，在分秒必爭的作戰時刻，同一時段內能夠出動的戰機愈多，整體戰鬥力自然就愈強。
另一方面，電磁彈射可以對於強度做到「收放自如」，既能彈射戰機、預警機等大型機種，也可以用於重量較小的無人機， 這是蒸汽彈射無法做到的。事實上，蒸汽彈射的強度不易調校，過強重力或會直接催毀即將出發的無人機。
一旦完成電磁彈射測試，福建艦距離正式服役也就不遠了。
配備電磁彈射系統後，福建艦的服役，將令解放軍的力量投射和遠海戰鬥力再登上一個台階。
軍力是國力的象徵之一，電磁彈射系統更會在政治和戰略層面具備影響力，這也是福建艦會被視為另一件「國之重器」的一大原因。
