刊登日期 : 07/08/2023
運油-20(運-20空中加油機)亮相2023年長春航展,並展示了高難度的「阿富汗式着陸」,成為軍迷和航空迷一時熱話。這個「阿富汗式着陸」到底是甚麼一回事?
中國軍事|防空導彈逼出來的降落法
「阿富汗式著陸」確實與阿富汗有關。1979年的最後幾天,蘇聯揮軍入侵阿富汗,這場戰爭持續了近10年。
在此期間,阿富汗游擊隊獲得了一批美國的「刺針」(毒刺)肩托式防空導彈,他們滲透到蘇軍機場附近,趁蘇軍飛機,特別是運輸機即將著陸時發射導彈。
飛機在降落階段速度慢,高度低,面對突如其來的防空導彈打擊,基本無招架之力,蘇軍據報因而被擊落了200多架飛機、直升機,損失慘重。
吃了大虧的蘇軍,終於被「逼」出了應對辦法。
「刺針」有效射程約在3,500米左右,所以軍方要求飛行員在阿富汗降落,不需要先進行盤旋,並要以大於3,500米的高度飛臨機場,然後快速、大角度俯衝著陸,把低空、低速飛行的時間盡可能縮短,減少被「刺針」攻擊的機會。在正常情況下,飛機距離跑道1公里時,飛行高度應為80至100米。
中國軍事|戰爭或防恐怖襲擊時使用
由於難度大和存在風險,飛機除了在航展等特殊場合,一般只在戰時或防恐怖襲擊時才會採用這種降落法。
另外,軍用飛機為免在起飛階段遇襲,也會以高角度急促拉升,但其難度要比「阿富汗式著陸」為低。
話說回來,2023年長春航展7月底舉行,由國產運輸機運-20衍生的運油-20空中加油機,成焦點之一。
中國軍事|顯示駕駛技術和飛機性能
在航展上,運油-20做大坡度蛇形機動、釋放紅外干擾彈、短距起飛等一連串機動靈活的單機動作,而最為軍迷津津樂道的,是它的「阿富汗式著陸」;這動作顯示了中國飛行員的技術,也反映了國產運輸機的超卓性能。
運油-20又亮出授油設備,與兩架殲-20、兩架殲-16戰機組成空中加油隊形,在會場低空飛過。
另外,2022年4月,多架中國運-20運輸機運送防空導彈到塞爾維亞,同年8月底一架運-20又參加奧地利舉行的「空中力量2022」航展,期間都曾採用「阿富汗式著陸」,相關片段網上熱傳。
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