刊登日期 : 22/12/2021
因地處武陵山脈腹地，湖南湘西地區自古行路難，經濟落後。1934年，中國著名作家沈從文從北平（今北京市）出發，回家鄉探望病重的母親，由於當時交通不便，他先是坐火車到武漢，由武漢轉車到長沙，再轉車到常德桃源，在桃源沿沅水乘小船到達浦市，最後又坐了2天轎子才抵達家鄉湘西鳳凰縣，全程歷時20多天。
87年後，聯通湖南張家界、吉首、懷化的張吉懷高鐵於2021年12月6日開通，結束湘西土家族苗族自治州不通高鐵的歷史，從北京到鳳凰最快只要8小時。
「湘西最美高鐵」通車 旅遊地標串珠成鏈
張吉懷高鐵是中國「八縱八橫」高速鐵路網的區域連接線，北接黔常鐵路，南連滬昆高鐵、懷邵衡鐵路，全長245公里，設計時速350公里。線路設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南等7座客運車站，貫通湘西地區主要地市。
因沿線串聯起眾多著名景區，張吉懷高鐵被譽為「湘西最美高鐵」，是一條名副其實的「黃金旅遊線」。坐上這趟列車，遊客可以欣賞到張家界武陵源的仙境奇景、芙蓉鎮的神秘壯觀、矮寨大橋的壯美雲海、鳳凰古城的古樸韻味等。
此外，沿線新建的多個高鐵站均結合了當地特色文化元素，做到「一站一景」，充滿濃濃的地域風情。比如芙蓉鎮站採用吊腳樓翹角設計，處處體現「芙蓉古鎮、百味風情」的土家符號，讓遊客感受湘西濃厚的自然人文風。
湘西特色農產品搭上快車 張吉懷高鐵助鄉村振興
俗語有話：「火車一響，黃金萬兩；高鐵一通，轉換時空。」作為國家扶貧攻堅試點地區和湖南扶貧攻堅的主戰場，張吉懷高鐵除了是一條旅遊特色線路，更是一條鄉村振興線路。
沿線民眾出行條件得到改善，而湘西黃金茶、古丈毛尖、麻陽冰糖橙、瀘溪椪柑、湘西臘肉等特色農產品也搭上高鐵快車，運到北京、上海、廣州等大城市可以「當日達」，獲得更廣闊的銷售市場，對加快推動脫貧致富有重要意義。
張吉懷高鐵克服施工難題 「雲端高鐵」5年完工
張吉懷高鐵讓天塹變通途，施工過程卻是困難重重。因線路穿越武陵山區和多條水系，沿途分佈眾多自然保護區、風景名勝區，需要克服地質條件複雜、山區氣候多變等一系列難題。
鐵路自2016年開工建設，施工隊遇水架橋、逢山開路，歷時5年完工。因為全線的車站、隧道和橋樑基本都建在大山間、懸崖邊、田野上，張吉懷高鐵又被稱為「雲端高鐵」。
延伸閱讀：中國鐵路｜盤點2021年新開通5大線路 八縱八橫日趨完善
值得一提的是，由於鐵路全線經過16處自然保護區、森林公園等環境敏感地段，為了更好的保護自然環境，張吉懷高鐵建設從施工選址、減振降噪、廢水廢渣收集等方面採取了針對性措施。在恢復原有生態環境的基礎上，高鐵線路兩側還栽種了許多綠色植物，沿途新打造了多個高鐵生態景觀。
延伸閱讀：中老跨國鐵路開通 成「一帶一路」新通道
