高鐵話你知之四|高鐵為何沒有安全帶?

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  大家乘搭高鐵列車時,是否留意到它的座位都沒有安全帶?比高鐵快的飛機有,慢得多的汽車也有,為甚麼高鐵卻沒有?這安全嗎?

列車運行平順 少有顛簸

中國高鐵除了運營速度高,更以「穩」見稱,在高速行駛中的列車上立硬幣而不倒(小圖),是最好的證明。(網上圖片)

  首先說明一點,其實高鐵沒有安全帶,不止是中國,日韓、歐洲高鐵也沒有。當然,中國高鐵近年高速發展,技術先進,總里程佔了全球的2/3,最具代表性。

  為何沒提到美加?對不起,美加還沒有嚴格意義上的高鐵。

  高鐵沒有安全帶,首先是沒有需要。中國高鐵雖然速度比其他很多國家的快,不少線路時速都達到350公里,但列車在高標準軌道上跑,特別是無砟軌道(用混凝土等物料鋪設,取代傳統碎石),是非常平順的,完全沒有顛簸,也不會有突然變道轉向的問題。

  與此同時,在全面和嚴格管理下,中國高鐵列車運行幾乎不會出現突然煞車,又或者突然加速的情況;它更不可能像飛機般遇上的氣流,弄得像坐過山車一樣。

扣上安全帶更加危險?

中國高鐵至2023年底的里程達到4.5萬公里,遠遠拋離其他國家。(圖片來源:視覺中國)

  正是如此,中國高鐵不必有安全帶,乘客也可以任何時段在車廂內走動,又或上洗手間,不會像坐飛機那樣受限制。

  那萬一遇上緊急事故又如何呢,安全帶不是能救命嗎?這看法也不對,因為在高鐵上使用安全帶,在緊急情況時可能適得其反,這是其他國家高鐵未必有中國的「穩」,卻同樣不會有安全帶的原因。

  高鐵列車速度快,如果遇事故緊急煞車,時速一下子從200多、甚至300多公里降到零,乘客受重力慣性影響必然向前衝,這時安全帶的瞬間壓迫力,便會對身體造成潛在傷害,又或傷及頸椎。

  此外,乘客被束縛在座位上,若列車車廂結構出現坍塌式損毀,他們也無法有效躲避;扣上安全帶也不利於災後的救援。

  延伸閱讀:列車座位為甚麼沒有E?

防撞安全座椅保護性強

高鐵用的是「防撞安全座椅」,比安全帶更有保護作用。(網上圖片)

  那萬一在高鐵列車上遇意外,只能自求多福了嗎?

  肯定不是。高鐵因為身的特性,會有比配置安全帶更有效的保護設施──使用「防撞安全座椅」。

  以中國高鐵為例,列車座椅看起來沒有甚麼特別,惟它採用了特定的物料,確保後排乘客的頭部或膝部撞向前方椅背時,椅背能迅速「潰縮變形」,起保護作用。簡單來說,就是椅背會擠壓、變形,像軟墊般吸收衝擊力,避免乘客因撞毀而受傷。

  不過,現在的中國高鐵非常安全,大家應該都用不着這安全設施。

  延伸閱讀:高鐵月台「彩色地標」要怎樣看?

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