刊登日期 : 23/05/2023
中國海洋風能資源豐富,近年來海上風電裝機規模增長迅速。5月20日,全國首座深遠海浮式風電平台「海油觀瀾號」成功併入文昌油田群電網,可為海上油氣田輸送綠電,標誌着中國深遠海風電關鍵技術取得重大進展。
「海油觀瀾號」和其他風電平台比較有何特別?中國為甚麼要到深遠海發展風電?
海油觀瀾號|為油氣田輸送綠電 年均發電量2200萬千瓦
海上油田日常生產作業需要消耗大量的電能,穩定的電源非常重要。
目前國內外海上油田均採用化石能源提供電能,像「海油觀瀾號」這樣的風力發電,可以為深遠海油田群的用電提供一種更加綠色的方式。
據介紹,「海油觀瀾號」位於距海南文昌136公里的海上油田海域,裝機容量7.25兆瓦,由風力發電機、浮式基礎、繫泊系統和動態纜組成。
它整體高度超200米,吃水總重達11,000噸,通過9根錨鏈繫泊固定在水深120米的海洋深處,產生的綠色電力通過1條5公里長動態海纜接入海上油田群電網。
「海油觀瀾號」投產後,年均發電量將達2,200萬千瓦時,全部用於油田群生產用電,每年可節約燃料近1,000萬立方米天然氣,減少2.2萬噸二氧化碳排放。
延伸閱讀:中國智能電站吸收「日月精華」 靠太陽月亮一齊發電?
海油觀瀾號|抵禦17級颱風 「風電+氣電+智慧電網」新模式
「海油觀瀾號」是目前世界上最深最遠、同時也是全球首個海域環境最惡劣的半潛式深遠海風電平台。
文昌海域風急浪高,歷史最大颱風中心風力接近17級,對風電平台的設計來說是一項巨大挑戰。
為此,設計師通過優化平台尺度、增設高效阻尼結構等技術創新,使浮式平台具備抵抗最大17級超強颱風的能力,在極端環境下傾斜角度僅10度左右,能在84米/秒的風速下確保風機安全。
此外,為了保證風電併網後油田群電網能夠持續平穩運行,文昌油田群打造了「風電+氣電+智慧電網」的一體化供電新模式,將油田群的4個燃料電站與「海油觀瀾號」風電平台融合成一個整體,實現風電與油田電能的統一控制和管理,確保油田微電網的安全與穩定。
海油觀瀾號|中國發展海上風電 進軍深遠海
在「雙碳」(碳達峰、碳中和)目標下,海上風電成為中國推進能源轉型的重點項目。資料顯示,中國目前已建成20多個海上風電産業園,海上風電累計並網裝機容量超過3,000萬千瓦,持續保持世界第一。
不過,近幾年中國近海風電資源開發利用已趨飽和,且面臨與近海養殖、漁業捕撈、航線開發等爭奪有限資源等問題。而深遠海可開發範圍更廣,不僅風能資源更豐富,風速風頻也更優質,因此海上風電向深遠海發展是必然趨勢。
而「海油觀瀾號」是中國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風電平台,也使中國海上風電的自主開發能力從水深不到50米提升至100米級以上,為風電開發從淺海走向深遠海奠定基礎。