中国风电走向深远海 200米高「海油观澜号」 可抗17级强台风

编辑︰言嘉庸

  中国海洋风能资源丰富,近年来海上风电装机规模增长迅速。5月20日,全国首座深远海浮式风电平台「海油观澜号」成功并入文昌油田群电网,可为海上油气田输送绿电,标志着中国深远海风电关键技术取得重大进展。

  「海油观澜号」和其他风电平台比较有何特別?中国为什么要到深远海发展风电?

 

海油观澜号|为油气田输送绿电 年均发电量2200万千瓦

「海油观澜号」是中国第一个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台。(网上图片)

  海上油田日常生产作业需要消耗大量的电能,稳定的电源非常重要。

  目前国内外海上油田均采用化石能源提供电能,像「海油观澜号」这样的风力发电,可以为深远海油田群的用电提供一种更加绿色的方式。

  据介绍,「海油观澜号」位于距海南文昌136公里的海上油田海域,装机容量7.25兆瓦,由风力发电机、浮式基础、系泊系统和动态缆组成。

「海油观澜号」投产后,年均发电量將达2,200万千瓦时。(当代中国制图)

  它整体高度超200米,吃水总重达11,000吨,通过9根锚链系泊固定在水深120米的海洋深处,产生的绿色电力通过1条5公里长动态海缆接入海上油田群电网。

  「海油观澜号」投产后,年均发电量将达2,200万千瓦时,全部用于油田群生产用电,每年可节约燃料近1,000万立方米天然气,减少2.2万吨二氧化碳排放。

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海油观澜号|抵御17级台风 「风电+气电+智慧电网」新模式

电气人员协助「海油观澜号」风电平台运维人员进行投产前的动态监测工作。(网上图片)

  「海油观澜号」是目前世界上最深最远、同时也是全球首个海域环境最恶劣的半潜式深远海风电平台。

  文昌海域风急浪高,历史最大台风中心风力接近17级,对风电平台的设计来说是一项巨大挑战。

  为此,设计师通过优化平台尺度、增设高效阻尼结构等技术创新,使浮式平台具备抵抗最大17级超强台风的能力,在极端环境下倾斜角度仅10度左右,能在84米/秒的风速下确保风机安全。

  此外,为了保证风电并网后油田群电网能够持续平稳运行,文昌油田群打造了「风电+气电+智慧电网」的一体化供电新模式,将油田群的4个燃料电站与「海油观澜号」风电平台融合成一个整体,实现风电与油田电能的统一控制和管理,确保油田微电网的安全与稳定。

海油观澜号|中国发展海上风电  进军深远海

漂浮式风电技术是未来深海风电开发的核心,已在多个国家和地区开展探索,它在获取深远风电资源的同时,又不影响近岸渔业和其他产业活动。(网上图片)

  在「双碳」(碳达峰、碳中和)目标下,海上风电成为中国推进能源转型的重点项目。资料显示,中国目前已建成20多个海上风电产业园,海上风电累计并网装机容量超过3,000万千瓦,持续保持世界第一。

  不过,近几年中国近海风电资源开发利用已趋饱和,且面临与近海养殖、渔业捕捞、航线开发等争夺有限资源等问题。而深远海可开发范围更广,不仅风能资源更丰富,风速风频也更优质,因此海上风电向深远海发展是必然趋势。

  而「海油观澜号」是中国第一个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台,也使中国海上风电的自主开发能力从水深不到50米提升至100米级以上,为风电开发从浅海走向深远海奠定基础。

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