天問一號總設計師 張榮橋是「火星探險家」

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  英國著名科學雜誌《自然》評選2021年度十大人物,中國火星探測任務天問一號的總設計師張榮橋是其中之一;該刊讚揚張榮橋在天問一號任務「交出的完美答卷」,更形容他是「火星探險家」。

天問一號成功着陸 張榮橋激動落淚

   出生於1966年的張榮橋是安徽祁門縣人,他畢業於西安電子科技大學,再獲得中國空間技術研究院的碩士,是電磁場方面的專家。

  此後張榮橋一直在中國航天科技一線工作,曾擔任國防科工委月球探測中心總工程師、嫦娥探月工程副總指揮、深空探測論證工程總設計師等職務,而他更為人知的「銜頭」,是中國次火星探測任務天問一號的總設計師。

  天問一號2020年7月23日由「長征五號」火箭發射升空,經過7個多月飛行後於2021年2月底抵達火星軌道,同年5月15日成功在火星表面着陸。

天問一號着陸火星,張榮橋拭淚的一幕感動無數國人。(網上圖片)

  當天問一號成功着陸的信號傳回,身在北京航天飛控中心的張榮橋激動得掉下眼淚。

  他說:「為了今天的首戰告捷,我們從10年前開始籌劃,千軍萬馬為之奮鬥了6年,在發射場堅守了110天,在北京航天飛行控制中心堅持了202天,首戰告捷就是環繞火星,之後到今天又堅守了93天,目的是甚麼呢,就是為了今天最終的勝利!」

  延伸閱讀:「天問一號」探火星 最進取中國科技任務

張榮橋入選《自然》雜誌年度十大人物

   張榮橋後來接受傳媒訪問,再憶述當時的心情。他說,那時內心百感交集,終嘗所願的欣喜,對工程研製不懈奮鬥的感動,對各方力量鼎力支持的感激一時湧上心頭,「流下淚水,有甜有鹹」。

  天問一號着陸火星後7天,它搭載的「祝融號」駛離着陸平台,開始巡視探測火星,一直工作至今,而中國也成為首個通過一次任務,實現對火星「繞、落、巡」的國家,也是第二個讓火星車成功着陸的國家。

  《自然》是2021年12月15日公布年度十大人物評選結果,張榮橋是唯一上榜的中國人。

張榮橋任總師的天問一號任務中,祝融號火星車是重點中的重點。該車設計壽命只有90日,但目前已超期服役。圖為用分離相機拍攝的祝融號和着陸平台合照。(網上圖片)

  在這一年度中,《自然》十大人物聚焦身處重要科學事件中心的個人,「這些科學事件對全球產生了深遠的影響」,而該雜誌認為,天問一號的成功,是總設計師的張榮橋交出的完美答卷。《自然》還形容,張榮橋是為「火星探險家」( Mars explorer)。

  當然,張榮橋絕不只是「火星探險家」,因為天問一號任務只是中國行星探測的第一步,日後中國除了將有樣返回等火星任務外,還將擇機開展小行星探測、以及木星系和行星際穿越探測等任務,而張榮橋將繼續是核心人物,他的「探險」之路也將走得更遠。

《自然》創刊於1869年,是世界最早的科學期刊之一。該刊在2021年12月的一期公布張榮橋入選年度十大人物。 (網上圖片)

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