《科技前沿 共建一帶一路》 中國創新工程惠及全球

  2023年是「一帶一路」倡議提出10周年。在過去10年間,中國的基建項目遍及全球,與世界共享科技創新成果。「一帶一路」為沿線國家創造哪些發展機遇和平台?中國的創新工程如何惠及全球民眾?「一帶一路」近年有哪些合作新領域?

  由團結香港基金呈獻的電視資訊系列短片《科技前沿 共建一帶一路》,一連20集在無綫電視黃金時段播出,「當代中國」網站帶你重溫整套節目。

第20集 中國與世界共享創新科技成果

  中國古代四大發明名揚中外,是中華民族創新的智慧成果。今日中國的航天、5G通訊、人工智能等科技產業蓬勃發展,積極推動國際科技交流合作。

  共建一帶一路走過10年,從基建拓展到綠色、數字、創新等領域,中國與世界共享科技進步成果,推動更多個10年合作。

第19集 中非農業減貧合作 彰顯大國擔當

  十多年前,袁隆平團隊在馬達加斯加引進中國雜交水稻,幫助當地農民增產增收,解決糧食問題。為表對中國的感謝,雜交水稻的圖案被印在馬達加斯加的紙幣上。

  中非減貧合作彰顯中國的國際責任和大國擔當,中國同時用先進農業科技,為建設一個沒有饑荒的世界共同努力。

第18集 重慶果園港 多式聯運成「世界中轉站」

  山城重慶,距離長江出海口2400公里,卻能把貨物送達全球100多個國家和地區、300多個港口。 全賴重慶果園港,這個中國內河最大的「水鐵公」多式聯運樞紐港,發揮重要作用。

  在共建一帶一路新機遇下,深居內陸的山城也能聯通世界,蛻變成為開放高地。

第17集 中國文物保護走向世界 守護人類文化遺產

  中國的專業文物修復團隊在烏茲別克開展保護修復工作,讓年久失修的希瓦古城恢復昔日的風采,得到聯合國教科文組織代表及烏方的肯定。

  各美其美,美美與共,中國文物保護團隊用匠心和巧手,守護文化遺產,推動文明互鑒 。

第16集 推進中亞清潔能源合作 共創綠色未來

  順應綠色低碳的發展潮流,中國綠色產業蓬勃發展,清潔能源設備生產規模位居全球第一。在「一帶一路」倡議下,中國與中亞五國推動清潔能源合作,在水能、風能、光能等領域取得豐厚成果。

  一帶一路不僅是經濟繁榮之路,也是綠色發展之路,從理念到方案再到行動,中國與全球民眾共創綠色未來。 

第15集 推動綠色金融 為可持續發展創新機

  陸續發起一帶一路綠色投資原則和成立一帶一路綠色發展聯盟,為沿線國家的綠色發展提供支援。

  全球暖化關乎人類未來,綠色轉型是各國的共同使命。推動綠色金融,為可持續發展創造新機遇。

第14集 共享數字經濟成果 數字絲路造福全球

  截至2022年,中國數字經濟規模已經超過50萬億,位居世界第二。人工智能、雲計算、大數據、區塊鏈等新興技術達到世界領先水平。

  獨木難成林,百川匯江河,中國與世界共享數字經濟成果,以「數字絲路」造福全球。

第13集 匈牙利吸引中企建廠 帶動就業新機會

  因為地處歐洲中心地帶,交通便利、物流發達,再加上一系列投資優惠政策,匈牙利近年成為中國企業投資的熱土。

  中國企業的投資,不僅為匈牙利帶來新技術和高科技產品的生產線,還有數以萬計的就業崗位,帶動當地經濟發展。

第12集 亞吉鐵路:中國建造的運輸生命線

  亞吉鐵路連接埃塞俄比亞與吉布提,是中國繼坦贊鐵路之後在非洲修建的第二條跨國鐵路,也是非洲首條跨國電氣化鐵路。

  中非雖遠隔重洋,種族和文化各異,但同心同向,走出一條合作共贏之路。

第11集 共建聯合實驗室 促進中外科研合作

  中國現時和84個「一帶一路」沿線國家建立科技合作關係,建成50多間聯合實驗室,除了為科學界提供重要的人才儲備,更為「一帶一路」科技創新注入動力。

第10集 埃及標誌塔:中國承建「非洲第一高樓」

  在沙漠和藍天之間 ,385米高的「非洲第一高樓」——埃及標誌塔,傲然聳立。 包括這座摩天大樓在內的20個高層建築及配套設施,屬於埃及新首都中央商務區項目,整項工程由中國企業承建。

第9集 中國特高壓輸電技術 滿足巴西「北電南送」

  巴西北部亞馬遜河流域蘊藏龐大水能資源,巴西第二大水電站美麗山水電站正是坐落於此。

  一座座輸電塔從這裏一路向南,穿越2500公里,將電力送到人口稠密的里約熱內盧、聖保羅等州。這是中國在一帶一路倡議下,為巴西打造的「北電南送」工程。

第8集 中國新能源車「出海」 助全球綠色轉型

  2022年中國有超過67萬輛新能源車出口至海外市場,按年增長超過1倍。

  中國製造的新能源車駛向世界,推動汽車行業綠色轉型,為全球減碳減排貢獻力量。

第7集 雅萬高鐵:世界共享中國高鐵發展成果

  雅萬高鐵全線採用中國標準和中國技術,是中國高鐵首次以完整產業鏈在海外落地,中國團隊又主動向印尼員工傳授技術,在當地培訓高鐵技術專才。

  國之交在於民相親,民相親在於心相通,雅萬高鐵是一帶一路合作共贏的縮影,也是全球民眾共享發展成果的寫照。

第6集 中國企業助力非洲移動支付

  在「一帶一路」倡議下,中國積極協助非洲國家,推動金融科技發展,拉近與世界的距離。

  M-Pesa自2012年起與中國企業華為合作,借鑑中國的移動支付經驗,不斷提升安全性和便捷程度。

 

第5集 粵港澳三地各具優勢 善用專業所長

  在一帶一路倡議中,粵港澳三地各具優勢。廣東科技創新活躍,先進製造業基礎雄厚,而香港的金融體系穩健成熟,澳門則擁有葡語服務優勢及豐富的服務業經驗。

  善用專業所長,加強優勢互補,大灣區在共建一帶一路擔當重要角色。

第4集 中歐班列覆蓋亞歐大陸 北斗系統保駕護航

  自2011年首次營運至今,12年間,中歐班列拓展到82條線路,通達歐洲25個國家200多個城市,交通物流網絡覆蓋亞歐大陸。

  中國同時運用自主研發的北斗衛星導航系統,以10米內的定位精度,跟蹤列車的運行軌跡,保證貨物和行車安全。

第3集 魯班工坊:中國工匠精神走向世界

  以魯班命名的職業教育國際項目——魯班工坊,為一帶一路沿線國家培養高質素技術人才。

  魯班是技術高超的代表,代表精益求精的職業素養;而魯班工坊讓追求卓越的中國工匠精神走向世界,架起民心相通的橋樑。

第2集 「歐洲版」港珠澳大橋 助克羅地亞圓夢

  克羅地亞有一座由中國企業承建的「歐洲版」港珠澳大橋——佩列沙茨大橋(Peljesac Bridge)。

   這座跨海大橋採用智能化、裝配化的建造工藝。與港珠澳大橋建造方式相似。部分工程人員更是直接從港珠澳大橋建設團隊中挑選。

第1集 中老鐵路:瀾滄號動車安全舒適 

  中國和老撾山同脈、水同源,發源於青藏高原的瀾滄江—湄公河,流經中國和老撾,見證兩國源遠流長的友誼。

   按照中國「復興號」動車組技術打造的「瀾滄號」動車組,在中老鐵路上飛馳,進一步拉近中國和老撾的距離。

預告片:

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