舊大埔墟火車站|一個站讀懂香港鐵路發展史

撰文︰華思齊

  今年是香港鐵路全線電氣化40周年。1980年代,香港鐵路版圖不斷擴張,由觀塘線、荃灣線到港島線,鐵路能到達的地方愈來愈多。隨着1983年九廣鐵路全線電氣化,便宜、穩定、快捷的出行模式,徹底改變香港人生活。

  為記錄低香港鐵路近百年變遷,港英政府在1983年宣布,把以中國傳統建築特色興建的舊大埔墟火車站,改建為香港鐵路博物館,陳列退役火車頭、車卡及舊車票等,讓人懷緬及重溫香港鐵路的進化歷史。

舊大埔墟火車站 富中國傳統建築特色

  比鄰大埔富善街街市的香港鐵路博物館,建築古色古香。

  這座中國傳統金字頂建築,風格獨特,屋脊上飾有定火珠和雙鰲魚,正門前刻有山石和花卉,後門樓則嵌有八仙過海半浮雕像,精緻的裝潢,有別於當年其他設計簡單的純白色單幢火車站,這也是舊大埔墟退役後被選為鐵路博物館的原因之一。

1910年代的九廣鐵路大埔墟火車站,建築充滿中國傳統特色,有別於當年其他火車站,僅設置一幢純白色的單幢建築。(圖片來源:香港大學圖書館)
1910年代的九廣鐵路大埔墟火車站,建築充滿中國傳統特色,有別於當年其他火車站,僅設置一幢純白色的單幢建築。(圖片來源:香港大學圖書館)

九廣鐵路英段 1910年通車啟用

  1910年九廣鐵路(英段)啟用時只有7個車站,分別是九龍、紅磡、油蔴地、沙田、大埔、大埔墟及粉嶺,後來才增設沙頭角、上水站及馬料水等站。 

  延伸閱讀香港地鐵1979年通車 營運40載由本地衝出國際

1962年的九廣鐵路上水火車站。(圖片來源:香港大學圖書館)
1962年的九廣鐵路上水火車站。(圖片來源:香港大學圖書館)

  舊大埔墟站停用前,一直是區內的交通樞紐,是回鄉探親、出入市區的要道。跟老街坊回顧昔日搭火車片段,記憶湧上心頭:

  「以前火車班次疏落,人們經常在路軌上走。」「很多人不購票,半路闖上來搭順風車……」「入隧道一定要關窗,否則整塊臉都會黑曬沾滿煤屎!」

  延伸閱讀改革開放愛回家 挑扁擔送物資回鄉探親

攝影師蒙敏生鏡頭下,記錄了一列柴油機車拉動的列車駛進舊大埔墟火車的情境。(圖片來源:《鄉城流轉:蒙敏生攝影集》)
攝影師蒙敏生鏡頭下,記錄了一列柴油機車拉動的列車駛進舊大埔墟火車的情境。(圖片來源:《鄉城流轉:蒙敏生攝影集》)

香港鐵路博物館設5列舊車卡 供市民乘坐

  登上鐵路博物館展出的舊車卡,不難想像昔日搭火車的滋味。目前館內展出的5列由1911起使用的舊車卡,供市民乘坐「打卡」。從車廂佈局和座椅設計的變化,可窺探不同年代的鐵路服務需要。

  九廣鐵路開通初期,列車以單軌運行,車卡不會調頭,故座椅背靠都可前後調動;隨着時代進步,乘客流量增加,後期的車卡走廊愈見寬闊,硬木座椅包上軟皮坐墊,更見舒適。

  延伸閱讀九廣鐵路電氣化 告別柴油機車 「黃頭」列車拍過不少港產片

圖為1978年乘坐九廣鐵路列車前往香港的男孩。如今登上香港鐵路博物館的舊車卡,也能懷勉昔日坐火車的點滴。(圖片來源:南華早報)
圖為1978年乘坐九廣鐵路列車前往香港的男孩。如今登上香港鐵路博物館的舊車卡,也能懷勉昔日坐火車的點滴。(圖片來源:南華早報)

1979年地鐵通車 1983年九廣鐵路全線電氣化

  1955年,香港首次引入柴油電動火車頭,逐步取代蒸汽火車。隨着地下鐵在1979年通車,1983年九廣鐵路全線電氣化,香港鐵路全線提速,正式邁向新時代。目前館內展出的兩台窄軌蒸汽火車頭及51號柴油機車,正好向市民訴說這段歷史。

  延伸閱讀兩鐵合併|九廣鐵路與地鐵合體 「港鐵」掀香港鐵路史新一頁

這列窄軌蒸汽火車頭曾在已消失的「沙頭角支線」行走,惟它只在香港服務4年,1933年便轉售予菲律賓一個農場,直至90年代才被九廣鐵路回購,如今正陳列於香港鐵路博物館。(圖片來源:Getty)
這列窄軌蒸汽火車頭曾在已消失的九廣鐵路「沙頭角支線」行走,惟它只在香港服務4年,1933年便轉售予菲律賓一個農場,直至90年代才被九廣鐵路回購,如今正陳列於香港鐵路博物館。(圖片來源:Getty)

挑扁擔回鄉 九廣鐵路見證中港兩地情

  作為連接香港與內地的主要幹道,百多年來,九廣鐵路亦見證中港兩地的親情。

  以前每逢農曆新年、清明節和暑假等回鄉旺季,很多人天未光就出九龍擠火車。他們扶老攜幼,挑着扁擔、帶着大包小包的行李北上,雖然一路顛顛簸簸、汗流浹背,但毫無怨言,只為給故鄉的家人送上心意和祝福。

  延伸閱讀羅湖舊照片 看回鄉過關歷史演變

百年鐘樓見證尖沙咀火車站的變遷
1970年代的尖沙咀火車站,旁邊的鐘樓見證火車站的變遷。昔日的火車站舊址,已成為了香港文化中心、香港太空館和香港藝術館。(圖片來源:AP)

舊車站設施和車票 香港鐵路博物館展出

  昔日的點點滴滴,都展示在舊火車站大樓的歷史圖片中。香港鐵路博物館還保留了舊售票處及訊號控制室,將之改建成展廳,陳列歷代舊車票和火車模型,喜歡鐵路的人絕對不能錯過。

  延伸閱讀維港海濱百年鐘樓 見證尖沙咀火車站的變遷

前稱「九龍車站」的九廣鐵路紅磡火車站於1975年建成,天花的球型燈飾設計,令人留下深刻印象。(圖片來源:九廣鐵路官網)
前稱「九龍車站」的九廣鐵路紅磡火車站於1975年建成,天花的球型燈飾設計,令人留下深刻印象。(圖片來源:九廣鐵路官網)
2:36

香港郵政冷知識|最古老郵局在哪裏?最貴郵票居然賣640萬?

人力車

集體回憶|香港第1部人力車由日本買入?做車伕只可剪一個髮型?

無綫、亞視、佳視、商台、港台

集體回憶|香港曾有個追星之地「五台山」 誰人靚絕五台山?

2:20

香港飛行史 由沙田開始 這位飛機師 間接影響黃花崗起義?

我要回應

(可輸入500字)

回應只代表會員個人觀點,不代表當代中國立場

香港街道故事|太古糖廠街 銅鑼灣糖街 兩大洋行之爭?北角差點有糖廠?

香港舊地名|老虎岩、雞寮在哪兒?「淺灣」「賊灣」原來都是荃灣?

香港街道故事|銅鑼灣利園山為何消失?這幾條街為何以廣東四邑命名?

2:06

垃圾徵費|4‧22齊「走塑」 禁膠餐具外賣點算?網購棉花棒會否犯法?

宋皇臺與消失的「聖山」|日軍炸山擴建啟德機場 宋皇臺石一分為三?

香港街道故事|銅鑼灣鬧市曾有企鵝出巡?糖街有糖廠?東角何來角?

WeChat