公民科考察|無人駕駛、智能碼頭全國前列 南沙科創機會處處

編輯︰馬雅言

  在粵港澳大灣區,南沙是數一數二高科技發展的片區。國務院公布的《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》(簡稱《南沙方案》),就把整個南沙區聚焦成為科技創新產業合作基地。

  南沙智能網聯汽車的發展,令廣州成為全國自動駕駛領域的先驅;廣州港南沙港區亦是大灣區第一個無人駕駛自動化碼頭。通過公民科考察,學生將了解到南沙區在高科技及智慧城市的發展。

公民科考察|廣州自動駕駛8項全國第一  南沙區擁多項首次路測許可

廣州南沙區自動駕駛領域由網約出租車(的士)、小巴,以至環衛車,都走在全國前列
廣州拿下了八項「全國第一」:第一個批准5G遠程駕駛測試的城市、第一個認可其他地區智能網聯汽車道路測試許可的城市、第一個發放載客測試牌照的城市、第一個批量開展Robotaxi技術驗證的城市、第一個在中心城區主幹道開展道路測試的城市、第一個自動駕駛研發企業取得網約車平台經營牌照的城市、第一個轄區自動駕駛研發企業為L4級自動駕駛批量生產打造標準化流程的城市,以及第一個發布城市級車聯網先導區綜合規範的城市。通過公民科考察,學生認識到南沙在科創領域上的定位。(圖片來源:小馬智行官網)

  根據美國汽車工程學會的定義,把自動駕駛分為6個級別,從L0級完全手動到L5級完全自動。其中L4級屬於高度自動駕駛級別,即是汽車在大多數情況下不用人為操控,但是司機仍然可以在需要時取回駕駛權。

  廣州是國內首個開展自動駕駛汽車道路測試的城市之一,自動駕駛級別就是屬於L4級別。在自動駕駛領域上,廣州拿下了八項「全國第一」,其中包括第一個批准5G遠程駕駛測試的城市、第一個發放載客測試牌照的城市,以及第一個批量開展Robotaxi技術驗證的城市等。

  其中,南沙區在智能網聯汽車領域上一直處於領先地位。早在2018年4月,南沙區在全國率先發布《關於智能網聯汽車道路測試有關工作的指導意見(試行)》,支持自動駕駛汽車企業開展自動駕駛遠程測試。

  2020年12月,南沙自動駕駛企業小馬智行獲得首張公開道路測試許可,而在2021年4月,南沙率先全域開放智能網聯汽車測試道路。乘客透過網約方式,搭乘自動駕駛自士。

公民科考察|廣州首條自動駕駛小巴 南沙創公路載客先河 

廣州南沙區在自動駕駛發展上一直處於廣州及至粵港澳大灣區前列
從外觀看去,「南沙23路」自動駕駛小巴外型亮麗,車身四面設有大景觀玻璃,視野廣闊。車身裝有12個高清攝錄影頭,360度實時高清監察路況,此外在4個盲區位置設置雷達,能夠實時監測路況及澼開障礙物。學生在公民科考察南沙區時,直加以留意路上的小巴是否屬於自動駕駛系列。(網上圖片)

  其後,南沙區自動駕駛由網約的士、小巴,發展至載貨運車,服務種類愈來愈全面。

  2022年1月,南沙開展了廣州首條L4級自動駕駛小巴線路「南沙23路」,連接横瀝地鐵站公交總站至靈山島環綫,全程8.5公里,車速每小時30公里左右,能自動避開障礙物、減速及因應道路需要改變路線等功能。

  全車限載8人,6名乘客及2名安全員。安全員有需要時會操控車輛,確保乘客安全。

廣州南沙區在自動駕駛發展上一直處於廣州及至粵港澳大灣區前列
另一個極具規模的自動駕駛小巴服務測試區,是位於廣州國際生物島。廣州國際生物島在今年1月正式對外開放運營。首期開通2條線路覆蓋官洲地鐵站、水墨園、木蓮莊酒店等島上熱門地標。之後將開通西線,進一步覆蓋全島,為島上乘客提供免費乘車服務。(圖片來源:視覺中國)

延伸閱讀:廣州自動駕駛的士與網約車合作 擴大平台加速推出

公民科考察|首次自動駕駛客運貨運車混合試行 安全應對複雜路面    

  到6月,南沙區在蕉門河、明珠灣、南沙灣、慶盛樞紐等交通要道上,小馬智行開發的Robotaxi網約車隊引入了100輛自動駕駛車輛。駕駛位不再配備安全員,是國內首個頒發給自動駕駛企業的出租車經營牌照。

  另一間L4級自動駕駛科技公司文遠知行WeRide,則推出中國首款自動駕駛清潔環衛車(Robosweeper),並在今年5月開始在廣州南沙區全區域開展公開道路測試。

廣州南沙區在自動駕駛發展上一直處於廣州及至粵港澳大灣區前列,圖為文遠知行的自動駕駛環衛車
這款由文遠知行設計及製造的環衛車,新增噴灑消毒功能,能全零接觸完成指定區域消毒工作,今年五月開始在廣州南沙區進行清潔工作。 (圖片來源:文遠知行官網)

  到今年7月,南沙及黃埔區率先開展「自動駕駛混行試點」,那就是路面上同時有載客及載貨的自動駕駛車輛時運營。

公民科考察|路燈變發射器 南沙「智慧道路」管理自動駕駛車輛

  配合自動駕駛的發展,南沙區在南沙靈山島尖和蕉門站至橫瀝站之間的路段,建成了車路協同的「智慧道路」。

  那是以公路兩旁的智慧燈桿為信息接收及發射的載體,在10公里範圍內形成一個信息網絡,能夠把路面信息透過兩旁燈桿發送給道路上的自動駕駛公交車(如巴士、小巴)、環衛車(如清潔車)等,確保路面安全與暢順。

公民科考察|南沙港區擁灣區首個全自動化碼頭 創3項世界第一

廣州南沙區在自動駕駛發展上一直處於廣州及至粵港澳大灣區前列,廣州港南沙港區四期工程建造粵港澳大灣區首個全自動化碼頭
廣州港南沙港區四期工程建造粵港澳大灣區首個全自動化碼頭,特別值得注意的是採用了「無人駕駛智能引導車(IGV)」是整個工程的核心。IGV引導車運用人駕駛技術,通過智能算法自動規劃路徑,將貨櫃運往合適的地方,,軌道自動對位,令整體作業行雲流水。(網上圖片)

  除此外,南沙區亦擁有大灣區首個全自動化碼頭。中國目已建成了10座全自動化集裝箱碼頭 (貨櫃碼頭 ),興建中有7座,當中廣州港南沙港區4期工程就是屬於大灣區首座全自動化碼頭。

  所謂「全自動化」並不是港區空無一人,而是工作人員在控制室,利用北斗定位、5G通信、大數據,操空電腦和機械人替代工作。

  延伸閱讀:大灣區首個全自動化貨櫃碼頭 創3個「世界第一」 預計年內南沙啟用 

  廣州港南沙區4期工程創下3個「世界第一」,第一是首創使用「無人駕駛智能引導車(IGV)」運作,第二是全球首次採用新一化自動化集裝箱碼頭技術路線,第三則是全球首次大規模應用自動化單小車岸橋。預計今年底落成啟用。

  在智慧科技及創科發展上,南沙區走得很前。通過公民科考察,學生可以了解到南沙區各樣智能科技發展,以及未來發展的機遇。

  延伸閱讀:廣州自動駕駛的士與網約車合作 擴大平台加速推出

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廣州市內,幾乎所有的高架橋(架空天橋)兩旁,正綻放着色彩斑爛的簕杜鵑。從高空往下看,交疊的天橋束着花腰帶,展現出迷人的「身段」。廣州是全國簕杜鵑綠化最多最美的城市,佔全市綠化橋樑9成,品種亦是全國最多。 於2021年7月起廣州開始實施橋樑綠化植物花期調控措施,並通過修剪精准控芽、水分控制促進花芽化、營養調節增加花量、生長調節 ,今簕杜鵑生長時間更集中統一

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南沙有大灣區重點的「南沙插畫創意產業孵化平台」,也有「大灣區設計師專業聯盟」,更有與文創有關的創意園區。文化藝術創意能夠豐富科技創新領域,令到成品更美觀可取

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「百萬葵園」有無數的向日葵、鬱金香、薰衣草等色彩鮮艷的花卉,是國家5A級旅遊景區。這裏的花都是「不老」的,四季如春的魅力以及童話般的遊園充滿浪漫情懷,是南沙一個新的灣區打卡特色旅遊區。

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廣州南沙自貿試驗區自2015年開展以來,一直的焦點都投放在吸引港澳企業,建造一個「立足灣區、協同港澳、面向世界」的國際平台。 多年建設下,南沙已逐步成為港澳企業的專區。有專為港澳企業而設的創新創業基地,有首個由港人專家團隊成立的「智囊團」--廣州南沙粵港合作咨詢委員會,以及國家政策《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》,都為粵港合作出謀獻策。

公民科考察|首設粵港智囊團 孵化培訓兼備 廣州南沙積極吸港澳企業建國際平台

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