廣州自動駕駛的士與網約車合作 擴大平台加速推出

編輯︰黄雅言

  因為5G基建的推動、法律條例草案的出台,一下子各地的自動駕駛公交車都如箭在弦,紛紛進行落地測試。在粵港澳大灣區自動駕駛「史」上,廣州絕對是領頭羊。早於2018年底,全國第一部自動駕駛的士已在廣州開發區生物島落地服務,一開始已是L4無人駕駛級別,到今天不同的自動駕服務已擴展至廣州幾個大區。

  2018年11月,於廣州開發區生物島地鐵站,與番禺區的廣州大學城大學城北站外,每天下午都接受市民大眾預約試乘自動駕駛的士。自動駕駛的士是廣州文遠知行科技有限公司、廣州市白雲出租汽車集團、科學城(廣州)投資集團共同研發,共同成立名為「文遠粵行」的自動駕駛車隊。

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廣州早前落地服務的自動駕駛的士,是文遠知行與廣州白雲出租車合作推出的L4級別技術,頭頂設有監察系統,是人工智能自動駕駛的大腦。(圖片來源:視覺中國)

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  的士外貌是市民熟悉的白雲出租車,技術則是文遠知行WeRide.ai自動駕駛技術,取名為「Robotaxi」,車外配備2個激光雷達、3個專業鏡頭、1個毫米波雷達,能把的士外四周情況傳送到電腦,即時分析路面情況,控制車輛行駛,屬L4級別自動駕駛硬件框架,即是能屬全自動駕駛車輛,最高級別是L5。這是全國第一部落地服務的自動駕駛出租車。每天僅提供10個免費體驗名額。

  雖說自動駕駛,實際卻是在司機位上有一位安全員,在自動駕駛的士出行初期監察顯示器及留意車外情況,必要時控制軚盤,確保乘客安全。

  不過,落地試行不久,廣州大學區因為路面比較複雜,遭暫停試行,而生物島一直試行服務。一年後,2019年11月,Robotaxi正式在廣州生物島、開發區中心、黄埔區上運營。

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L4自動駕駛的士車內,有監控電腦及軚盤,給初期安全員試行時監察車輛及路面。(圖片來源:視覺中國)

  2020年6月,文遠知行與高德打車合作,把旗下的Robotaxi開放予網約車,擴大服務平台。於廣州黄埔區及廣州開發區提供服務。在這兩區的市民,可以使用文遠知行自建的平台We Ride App預約自動駕駛Robotaxi外,也可以透過高德打車平台預約Robotaxi,流程與一般網約車無異。

  至2020年11月,文遠知行Robotaxi正式投入運營的車輛達40台,共計完成出行超過14.7萬次,服務乘客超過6萬人。Robotaxi的士將在2023年至2024年覆蓋包括天河、海珠等中心城區。

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  今年2月,百度旗下自動駕駛Maas(Mobility as a Service)平台「Apollo無人車」在廣州黄埔區投入服務。與Robotaxi不同,Maas是一個集合各種形式的自動駕駛出行服務,能為客戶推薦合適的自動駕駛出行方式。有5種車型,包括Robotaxi、Robobus、阿波龍(Minibus)、Apollocop、以及新物種,除一般點對點交通服務外,還有遊覽觀光、打掃消毒小車等不同交通服務,都可以在無司機的自動駕駛狀態下進行。

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百度Apollo加入廣州自動駕駛戰團,推出5款車除的士外,也有小巴。(圖片來源:視覺中國)

  不說不知,廣州是國內首個認可智能汽車道路測試許可的城市,也是國內推進遠程駕駛測試進度最快的城市,以及開放道路測試路段的長度和發放自動駕駛路測牌照的數量,均是數一數二之多。

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  在粵港澳大灣區內,廣州發展自動駕駛等智慧交通有著優厚的競爭條件,廣州汽車制造業十分發達,廣汽、豐田、本田、日產汽車巨頭在廣州都有完備的產業基地,加上廣州發展人工智能的產業,配合與深圳,帶動珠海自動駕駛的發展,都令廣州變成自動駕駛汽車發展一個潛力無窮的城市。

 

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