無人駕駛小巴免費坐 廣州智能汽車項目規模居內地前列

編輯︰言嘉庸

  無人駕駛汽車近年已從科幻電影走進普通市民的生活場景。繼2020年投放80輛無人機駕駛的士後,廣州日前又陸續開通了多條無人駕駛小巴綫路,並為市民提供免費試乘服務。

 

廣州南沙區無人駕駛小巴上路 搭載語音控制系統

  美國汽車工程師學會(Society of Automotive Engineers)定義了6個無人駕駛等級,從0級(完全手動)到5級(完全自動)。其中4級為高度自動駕駛,汽車在大多數情况下不需要人為干預,駕駛員仍然可以選擇手動操控。

  廣州首條L4級無人駕駛小巴綫路「南沙23路」於今年元旦起正式上綫營運,連接橫瀝地鐵站公交總站和靈山島環綫,全程長8.5公里,車速在30km/h左右,具有自動避障、减速、變道等功能。

當代中國-智慧生活-廣州無人駕駛小巴1
廣州無人駕駛小巴綫路「南沙23路」每日營運時間為7:00—19:00,每15分鐘一班,市民經預約後可免費試乘。(網上圖片)

  從外觀上看,這款無人駕駛小巴以藍色為主色調,車身四面設有大景觀玻璃,視野開闊,乘客可將沿途的風光盡收眼底。在行車方面,車身配備了4個盲區雷達,用於實時監測路况,且不受光照影響。全車裝有12個高清攝像頭,360°無盲區拍攝實時高清影像,檢測和識別車道綫、交通燈、交通標志等,精準識別道路上的行人和其他車輛。

  全車核載8人(包括2名安全員),限乘6位乘客。2名安全員具有豐富的大型車輛駕駛經驗,並經過最少6個月的培訓方能上崗,確保能解决行車途中遇到的突發狀况。車窗旁也裝應急安全掣,一旦遇到緊急情况時,乘客可按下該按動安全掣緩停車輛。

  車內還搭載了語音機械人控制系統,可以通過語音控制開燈和調節冷氣溫度等等,同時配備了USB接口和醫藥箱等便民設備。有試乘無人駕駛小巴的乘客表示,「一路上的風景都很漂亮,車開得穩、吹着空調、坐着舒服的梳化,體驗很完美。」

廣州無人駕駛小巴綫路「南沙23路」車內光綫充足、空間寬敞。(網上圖片)

廣州國際生物島無人駕駛小巴 供市民免費試乘

  除「南沙23路」這條無人駕駛小巴線路外,廣州國際生物島也於今年1月7日正式對外開放營運無人駕駛小巴,先期開通的2條線路覆蓋官洲地鐵站、水墨園、木蓮莊酒店等島上熱門地標。後續還將開通西線,進一步覆蓋全島,連接人流聚集的站點,為島上企業員工及前來觀光的市民提供免費出行。

  據介紹,廣州國際生物島上的無人駕駛小巴同樣採用L4級自動駕駛技術,車速最高達40km/h,在城市開放道路、快速路、隧道、擁堵時段道路以及雨雪天等情況下,都能夠保證安全、穩定行駛。

  與「南沙23路」不同的是,這款無人駕駛小巴車內沒有駕駛員座位,也沒有軚盤。但為了保證安全措施執行到位,營運初期小巴會配備跟車志願者,幫助初次乘坐的乘客熟悉無人駕駛小巴的運作模式。在遇到緊急突發狀況時,乘客同樣可通過車內緊急掣剎停車輛。

廣州國際生物島上的無人駕駛小巴是純電動車型,由科技公司「文遠知行」打造。如遇前方有騎行人員,車輛會自動發出鳴叫令其避讓;如遇斑馬線或過馬路行人時,車輛會穩定減速停下,讓行人先通過。(圖片來源:視覺中國)

無人駕駛「廣州經驗」有望在大灣區推廣

  廣州在智能網聯汽車領域「先行一步」,從2019年開始已率先在全國獲批自動駕駛開放道路測試,累計向文遠知行、小馬智行、廣汽集團等10間測試企業旗下127台智能網聯汽車發放測試通知書。

  廣州爆發新冠肺炎疫情期間,物流車司機一旦進入風險區,健康碼會變色,出來還要做核酸檢測。為了確保沒有人員因為要運送物資而受感染,無人駕駛小巴和無人駕駛的士也被投放到廣州的封控區域,協助運送的生活用品、藥品和抗疫物資等貨物。

  在推廣無人駕駛公共交通方面,廣州也於2021年9月審議通過一份「自動駕駛便民線路項目運營方案」,計劃分階段開通6條自動駕駛便民線路,以及配備50輛自動駕駛車輛,這將成為內地規模最大的智能網聯汽車示範運營項目。

  據悉,這6條綫路初步定於珠江新城、琶洲人工智能與數字經濟試驗區、廣州塔、魚珠軟件CBD總部、國際生物醫藥價值創新園、天河軟件園等區域,但具體綫路設置和開行計劃將根據綫路開行條件的完善情况調整。

2022年1月9日,市民在廣州國際生物島乘坐無人駕駛小巴。根據廣州市的計劃目標,自動駕駛便民公交的營運安全性要實現責任安全事故率低於傳統公交的90%,同時也會提前做好跟車安全員的甄選、培訓及應急演練等工作。(圖片來源:Getty)

  延伸閱讀:廣州自動駕駛的士與網約車合作 擴大平台加速推出

  而在無人駕駛的士方面,科技企業「文遠知行」研發的「Robotaxi」早前已在廣州國際生物島上的投放營運,該企業預計在2023年至2024年,包括海珠區、天河區在內的廣州大部分區域將實現全無人駕駛的士的運營服務。

  此外,成熟的無人駕駛「廣州經驗」還有望在大灣區獲得推廣。「文遠知行」負責人曾透露,Robotaxi項目在廣州「做透」後,期待輻射到粵港澳大灣區其他城市,並已在深圳、珠海等城市開始一些相關籌備工作。

據文遠知行透露,目前Robotaxi的運營範圍覆蓋黃埔區、廣州開發區核心區144.65平方公里開放道路,已開放上下車點約200個。乘客可以通過網約車平臺或WeRide Go App,呼叫Robotaxi。(圖片來源:文遠知行官網)

  延伸閱讀:坐「空中的士」觀光 廣州打造5G空中智能交通體驗中心

  延伸閱讀:深圳首條全自動駕駛地鐵線 智慧車站便民設施多

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