香港歷史秘聞 滙豐銀行地庫有秘道出海?

撰文︰華思齊

  中銀大廈和滙豐銀行總部的建築風水局,刀刃與大炮,是太平山下津津樂道的都市說傳。35年前(1986年)同樣是4月,中銀尚未建成,滙豐成為香港歷史、以至世界史上最昂貴建築,造價高達52億港元。滙豐銀行新總部甫啟用,已傳出不少秘聞。據說整座滙豐大樓能輕易拆走,在別處重建,應對回歸後不明朗局勢,更有指大廈底部有秘道出海,以便運走金庫寶物,到底孰真孰假?

  位於皇后大道中1號的滙豐銀行大樓,是滙豐銀行落戶香港,見證百多年來的第4代總部大樓。80年代因應經濟發展蓬勃,滙豐銀行拆卸使用半世紀的舊總部,在原址重建大樓,由英國建築師、後來獲頒「建築界諾貝爾」普利茲克獎的諾曼‧霍士打(Norman Foster)設計。

由Norman Foster設計的滙豐銀行大樓,以鋼框架結構取代傳統混凝土,藉以承載結構負荷,讓建築實現室內無柱,同時把升降機、樓梯及洗手間設置在東西兩端,讓辦公室享更佳更開揚的海景。(網上圖片)
由Norman Foster設計的滙豐銀行大樓,以鋼框架結構取代傳統混凝土,藉以承載結構負荷,讓建築實現室內無柱,同時把升降機、樓梯及洗手間設置在東西兩端,讓辦公室享更佳更開揚的海景。(網上圖片)

  有別於一般建築以石料興建,樓高44層的滙豐銀行,主要以鋼和鋁建成,大樓採用懸掛式鋼結構,從外看像一個個「衣架」;當年為加快施工,不少組件在國外預製:鋼根在英國造、玻璃外殼來自美國、廁所組件由日本生產……上述設計,讓大樓無論裝或拆都靈活快捷。

  至於大家聽過的秘聞,滙豐銀行大樓地庫確實有連接出海的隧道,滙豐銀行曾經澄清,外間所謂的「秘道」,作用是安放水管,引入海水沖廁,以及供空氣調節系統使用。

滙豐銀行地庫確有連接出海的隧道,滙豐曾經澄清,是安放海水水管以及供空氣調節系統使用。80年代管理層受訪時表示,曾向政府及鄰近業主提出可共用有關管道,惟當時乏人問津。(網上圖片)
滙豐銀行地庫確有連接出海的隧道,滙豐曾經澄清,是安放海水水管以及供空氣調節系統使用。80年代管理層受訪時表示,曾向政府及鄰近業主提出可共用有關管道,惟當時乏人問津。(網上圖片)

滙豐銀行 香港歷史地位舉足輕重

  殖民年代,滙豐銀行在香港歷史地位舉足輕重,與四大英資洋行,即怡和、和黃、太古、會德豐,掌控香港經濟命脈和政治面貌。1970年代中之前,港股總市值的一半,皆被四大洋行旗下上市公司佔據;滙豐銀行更扮演香港「中央銀行」角色,既是發鈔機構,也是銀行間的結算中心,可自由運用銀行體制的盈餘向同業貸款,對貨幣供應深具影響。

昔日舊滙豐銀行總部設有華麗的天花壁畫,大樓重建時只能保留部分。(圖片來源:滙豐銀行官網)
昔日舊滙豐銀行總部設有華麗的天花壁畫,大樓重建時只能保留部分。(圖片來源:滙豐銀行官網)

  70年代末,香港前途未定,隨着和黃、會德豐被華資收購,怡和遷冊,1984年《中英聯合聲明》簽訂,香港落實回歸,英資逐漸淡出香港舞台,滙豐銀行亦在1990年宣布重組,變相遷冊英國倫敦。同年,比滙豐更高更亮眼的中銀大廈落成啟用,維港變天,其於香港歷史的象徵意義,不言而喻。

  延伸閱讀:貝聿銘設計中銀大廈 暗與滙豐較勁

1990年滙豐銀行宣布重組,變相遷冊,1993年正式把總部遷往英國倫敦;同年金管局成立,滙豐銀行自英殖時代的「中央銀行」角色亦告一段落。(圖片來源:《香港英資財團》)
1990年滙豐銀行宣布重組,變相遷冊,1993年正式把總部遷往英國倫敦;同年金管局成立,滙豐銀行自英殖時代的「中央銀行」角色亦告一段落。(圖片來源:《香港英資財團》)

  延伸閱讀:1984年最大英資財團怡和遷冊

 

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