刊登日期 : 22/11/2022
中國內地有超過250座民用機場，數量最多的一個省份（省級行政區，包括省、自治區和直轄市），截至2022年底達到25座，佔了全國機場的十份之一。是哪個省份擁有那麼多機場？
中國航空｜新疆2022年新增3座
說到機場最多的省份，很多人會想到廣東、江蘇兩個經濟發達地區，但猜錯了。
據中國民用航空局資料，截至2022年11月，中國內地正式通航的民用機場有251個，其中機場數量最多的省份頭四位是新疆（25個）、內蒙古（19個）、四川（16個）和雲南（14個）。
其中新疆的25座機場，其中3座是當年新近啟用，包括帕米爾高原上的塔什庫爾干紅其拉甫機場。
至於廣東和江蘇，2022年底的民用機場數量均為9座，並列第八名。廣東有哪些城市擁有民用機場？是廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、揭陽、梅州、韶關和湛江。
為何新疆、內蒙古等地機場那麼多？其實機場較多的省份都有一些共通點，例如新疆、內蒙古面積遼闊，城市與城市之間距離太遠。
以新疆為例，從首府烏魯木齊到自治區西部的喀什，行車距離有約1,500公里，比北京到上海還要遠，即使現在公路愈修愈好，駕車仍要20個小時左右，坐火車亦要十多小時，坐飛機顯然更加方便。
中國航空｜天津僅1機場 敬陪末座
另外，新疆、內蒙古、四川、雲南均地形地貌複雜，且海拔落差極大，不利地面交通建設。相比投巨資修建公路或鐵路，建設中小型機場更靈活、周期更短、收效更快。
正因如此，這幾個省份機場數量多，卻都是以中小型支線機場為主，大機場不多。新疆能達到4E級的機場，僅有烏魯木齊地窩堡機場、喀什機場和吐魯番交河機場3座。
所謂4E級機場，指的是擁有長1,800米以上、闊52至65米的跑道，能升降波音747等廣體客機之大型機場。
說完「最多」，民用機場最少的省級行政區又是哪一個？大家或會想到面積相對省、自治區小的直轄市；中國有北京、上海、天津和重慶4個直轄市。答案確在其中。
中國內地機場最少的省級行政區是天津，只有濱海國際機場一座；北京和上海各有兩座，北京是大興和首都，上海是虹橋和浦東。至於面積不大的寧夏，自治區範圍內也只有3個機場。
最後順帶說一下中國的國際機場。內地的國際機場，是指經國務院批準對外開放航空口岸的機場，一共有81座（不包括港、澳、台的機場），其中17座雖有「國際」之實，但沒有冠名「國際」二字。
目前最多國際機場的省份是江蘇，共有9座，也等於說此際該省所有民用機場，都設有航空口岸。
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