刊登日期 : 28/11/2022
中國載人航天工程辦公室公布，神舟十五號載人飛船將於周二（29日）晚上23時08分發射升空，3名中國太空人分別是費俊龍、鄧清明、張陸，其中費俊龍擔任指令長。
3名太空人將駐留中國太空站6個月，任務主要目的包括驗證太空站支持乘組輪換能力，實現首次在軌輪換。
神舟十五號｜中國太空站將有太空人首次在軌輪換
按照計劃，神舟十五號入軌後，將採用自主快速交會對接模式，對接於天和核心艙前向端口。中國太空站將形成「三艙三船」組合體，是目前最大構型，總質量近百噸。
神舟十五號太空人將會中國太空站內與神舟十四號太空人在軌會面，完成短暫的5至10天在軌輪換後，後者將搭乘神舟十四號返回地面，前者則繼續在軌執行任務。在軌輪換堪稱神舟十五任務的首要看點，也是未來中國太空站運營期間主要的交接模式，相較地面交接更加高效可靠。
除了日常維護照料中國太空站外，神舟十五號太空人未來將完成15個科學實驗機櫃解鎖、安裝與測試，開展涵蓋太空科學研究與應用、航天醫學、航天技術等領域的40多項太空科學實驗和技術試驗。同時，他們在軌工作期間，亦計劃實施3至4次出艙活動，並將首次使用夢天實驗艙的貨物氣閘艙轉移物品。
神舟十五號｜新飛船搭配新火箭採用新設備
據介紹，神舟十五號載人飛船充分繼承神舟十四號的技術狀態，主要功能和技術指標保持不變，同時根據任務要求進行適應性改進，更加安全可靠。航天科技集團五院載人飛船系統電總體主任設計師刁偉鶴提到，神舟十五號首次使用發射場的質量確認工作，相當於工作分成數百項質量確認項目，把所有的質量的控制過程都落實在數碼化系統之中，實現整個過程控制的數碼化、可追溯。
此外，搭載神舟十五號的長征二號F遙十五火箭，不僅是全新批次，也是首次與發射場系統的全新地面設備搭配。與長征二號F遙十四火箭相比，新火箭共進行45項技術狀態改進，在提升安全性的前提下，全面提升火箭軌道的精度，使後續的入軌和交會對接任務更加流暢。
除了火箭全面升級，地面設備也改進11項技術狀態，提高火箭的可靠性、安全性和抗風險能力，射前發射流程操作也更加自動化、減少人為操作的失誤風險。
神舟十五號｜中國已具備開展載人登月工程的條件
對於中國航天未來發展，中國載人航天工程新聞發言人、辦公室主任助理季啟明強調，中國載人航天探索的腳步不會只停留在近地軌道，其中月球是人類拓展和開發利用地外空間的理想基地和前哨站，月球探索也一直是當今世界載人航天發展的熱點和焦點。
季啟明表示，中國已經完成載人月球探測、關鍵技術攻關和方案的深化論證，通過前一階段的工作，突破新一代載人飛船、新一代載人運載火箭、月面著陸器、登月服等關鍵技術，形成具有中國特色的載人登月任務實施方案。
這些工作為中國載人月球探測工程奠定堅實的基礎，並且已經具備開展工程實施的條件，「我相信中國人九天攬月的夢想將在不遠的將來成為現實。」
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