3秒橫越千米峽谷 當代中國建設者首創「火箭造橋」

編輯︰聞華
撰文︰聞華

  火箭會出現在什麼場合?衛星發射?軍事演習?不只是這樣,當代中國建設者還用來建造大橋,千米峽谷轉眼飛越,成為當代中國基礎建設的又一個「奇跡」工程,為世界建橋史貢獻了一個「首創」。

 

 

當代中國首座千米山區大橋

  「四渡一橋接陸海」,地處湖北宜昌與恩施交界處的四渡河大橋,是滬渝(上海至重慶)高速公路的重要橋樑工程,於2004年8月開建,2009年通車,令湖北宜昌至恩施的車程,從原來的8-10小時縮短為3小時。

  大橋被視為當代中國的工程奇跡之一,坐落於崇山峻嶺中,是世界首座跨度達900米的山區懸索橋,也是世界第三高橋:橋面至峽谷谷底的距離約560米,相當於近200層樓高。

當代中國-火箭造橋
四渡河大橋全長1,365米。(圖片來源:Getty)

  峭壁、深谷,給大橋施工帶來了極大挑戰,令一眾專家深感棘手:如何將架橋的第一根繩索(先導索)拋送到峽谷對岸?

  傳統的施工方法,是靠人力或是靠飛機。由於大橋跨度太長,先導索非常重,靠人工拖送需要5-10人一組進行施工,稍有不慎,就可能發生人員傷亡事故。加上當地風速變化莫測,地勢陡峭,沒有直升機平台,冒險用直升機運送繩索,很容易機毀人亡,因此這兩種方法都被擱置了。

當代中國-火箭造橋
2006年10月,技術人員為發射火箭做準備。(圖片來源:視覺中國)

盡展當代中國建設者智慧

  沒想到,大橋的一位項目經理在生病住院時,被注射的針管激發了靈感,提出了一個看來匪夷所思的想法:用火箭把先導索「發射」到對岸。

  建設團隊反復勘察地形,請教了導彈專家,經過近兩年的研究和實驗,終於在2006年10月發射出了「第一箭」:兩枚小型火箭帶著1,200米長的先導索,3秒內飛越近千米的峽谷,成功到達對岸。

當代中國-火箭造橋
火箭帶著先導索飛越峽谷,先導索是懸索橋主纜、吊索等上部結構建設的基礎。(圖片來源:視覺中國)

  這驚天一箭,盡展中國建設者智慧,開創了世界建橋史上的先河,首創將軍用火箭技術應用於懸索橋施工,填補了在絕壁、峽谷等山區地形建設大跨度大橋的技術空白,其後被多國所效仿。

 

相關標籤
1:48
當代中國-中國經濟-北盤江大橋

第一高橋 貫通中國經濟命脈

2:06
當代中國-中國製造-振華30

當代中國製造打破外國壟斷 最大起重船舉得起埃菲爾鐵塔

當代中國-中國經濟-洋山深水港

中國經濟起飛!最大無人碼頭上海開港

當代中國-中國高鐵-復興號

當代中國最快高鐵 「復興號」標準超歐日

我要回應

(可輸入500字)

回應只代表會員個人觀點,不代表當代中國立場

相關每周主題
1:40
當代中國-火箭造橋

3秒橫越千米峽谷 當代中國建設者首創「火箭造橋」

1:48
當代中國-中國經濟-北盤江大橋

第一高橋 貫通中國經濟命脈

1:42
當代中國-橋樑最多-重慶

13000座橋

重慶擁1.3萬座橋樑 打造當代中國「橋都」

2000座玻璃橋

風靡中國 平均造價近千萬

2:11
焦點中國-今日熱話-五峰山長江大橋

世界首座高鐵懸索橋 五峰山大橋創7項「世界第一」

2:02

深中通道2024年建成 「世界最寬隧道」勁過港珠澳大橋

2L17
當代中國—粵港澳大灣區-樂活灣區-一小時生活圈-黄茅海跨海通道cover

黄茅海跨海通道 能抵17級颱風 世界跨徑最大三塔斜拉橋

2:22

甬舟鐵路|「鐵路版」港珠澳大橋 中國打造世界最長海底高鐵隧道

WeChat