1千萬個|循環速遞箱全國投放 環保包裝真的有效?

編輯︰莫利

  一年一度「雙11」來臨,大家有沒有網購?如今,網購已成為許多民眾生活中不可少的一部份,但龐大的網購量和速遞包裹,也產生很多塑膠包裝袋、紙箱等垃圾。

  內地近年正積極推動「環保速遞」,透過使用可循環的速遞箱、減少過度包裝等方式,令便利生活與環保能平衡兼得。那麼,具體進展到底如何?使用可循環速遞箱是否真的能幫助環保?

日均速遞3億件 國家促包裝規範化

速遞包裝
2021年全國速遞業務量首次突破1,000億件,這個數字在10年前還只是1,000萬件。(圖片來源:視覺中國)

  中國的速遞業務量連續6年位居世界第一,日均速遞業務量超過3億件。然而,大家拆完包裹後,海量的一次性速遞包裝就變成垃圾,不單給消費者帶來處理的麻煩,也給環境造成壓力。特別是,許多商家採用過度包裝、二次包裝,都令現時的速遞包裹變得愈來愈「肥」。

  中國速遞業務每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸,塑膠廢棄物約180萬噸,相當於2億個成年人體重的總和。

  延伸閱讀:速遞經濟起飛 2020年中國人均使用57件

  蓬勃的速遞業務給民眾帶來便利,那麼要如何與環保平衡?

  為了減少對環境的破壞,國家郵政局就提出,實施綠色發展「9917」工程,即是目標到今年底,使用符合標準的包裝材料的比例達到90%,規範包裝操作比例達到90%,同時,投放1千萬個可循環速遞箱(盒),以及回收重複使用7億個紙皮箱。

速遞包裝
郵政速遞推出可循環速遞箱,還設置了12.2萬個回收裝置。(圖片來源:視覺中國)

  經過持續努力,前兩個比例在9月底就已經提前達到了90%的目標,累計投放可循環速遞箱(盒)的數量,也達到978萬個。

  下一步,國家郵政局表示,將推動修訂《速遞暫行條例》等相關法規,出台一系列強制性國家標準,例如速遞包裝重金屬和特定物質的限量、限制速遞過度包裝等,並推進相關試點。

速遞企業推綠色計劃 循環使用包裝

  不僅國家大力推動綠色包裝,一些電商平台和速遞公司也推出綠色計劃,例如採用可循環使用的包裝袋,以及用電子貨單代替傳統紙張等。

速遞包裝
有速遞公司就使用可降解的塑膠包裝袋和窄膠帶,並以「一字」、「十字」等簡易方式代替以往的過度打包。(圖片來源:視覺中國)

  2017年,京東物流首發試點循環速遞箱「青流箱」,由可復用材料製成,不需要膠帶封包,在正常情況下能夠循環使用50次以上。

  2021年,升級後的順豐循環包裝箱也投入試點運營,截至去年12月底,已投放達72萬個,循環使用280萬次。

  此外,蘇寧易購物流推出的「漂流箱」也投入市場試點運行,每個漂流箱可循環使用1,000次以上。

速遞包裝
不過,目前這些循環速遞箱大多還只處於試點應用,還未能真正大範圍普及。圖為蘇寧和京東推出的循環速遞箱。(圖片來源:視覺中國)

  當然,廣泛使用循環速遞箱,也面臨回收成本高等問題。未來,要推動可循環速遞包裝更廣泛使用,還需要生產企業、速遞企業和用戶等多方共同努力。

  另外,也有專家表示,使用綠色速遞包裝只是第一步,更重要的還是要提升碳效率。低碳物流是未來發展的必然趨勢,通過科技手段來提高碳效率,將成為物流企業的主要選擇。

  在這方面,也有一些企業開始創新。例如,有內地物流平台在去年雙11期間,就推出「個人減碳賬單」功能,消費者在平台App搜索「速遞包裝回收」,進入雙11綠色互動頁後,可查看過去一年的個人減碳量,生成自己的「個人減碳賬」。

  中國正從生產大國轉變成消費大國,但改善生活不能以犧牲環境作為代價。魚與熊掌如何兼得?中國近年推動的「環保速遞」風潮,正在積極探索答案。

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