中老鐵路|穿越百年在變與不變中見證中國自信與決心

編輯︰郭曉陽

  中老鐵路2021年12月3日正式開通運營。鐵路盛世築夢行,匯聚千山中老情,飛馳的列車承載著雙方友好往來的期盼,跨過一座座高山大河,實現了我們「一帶一路」的夢想。

中老鐵路修築難度高 多項創新技術成就奇迹 

  中老鐵路是共建「一帶一路」倡議提出後,首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接連通的國際鐵路,也是雲南迎來的第二條國際鐵路。1910年3月31日,百年前的紅土大地上,滇越鐵路全線通車,這條鐵路的修築之難,足以被英國《泰晤士報》稱為「世界三大工程奇迹」之一。

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當代中國-中青時評-中老鐵路|穿越百年在變與不變中見證中國自信與決心
連接中國昆明和老撾首都萬象,全線採用中國標準、使用中國設備的中老鐵路在2021年12月3日正式通車。(圖片來源:視覺中國)

  奇迹背後卻是一個積貧積弱的中國。當時,面對着複雜的地質構造、極端的氣候條件,無數中國勞工在懸崖絕壁上刀砍錘鑿,用鮮血與汗水寫就了滇越鐵路的傳奇。如今,面對着相似的自然條件,中老鐵路卻「輕易」地翻越了「三山四水」,不斷用技術的突破、工藝的革新打破世界紀錄,創造新的工程奇迹。

  百年奮鬥,讓我們從使用別人的技術到自主創新領跑世界,盾構機、橋樑建造、高速鐵路……無數的高精尖技術已經鐫刻着中國的烙印成為了世界的標準。而技術的突破,離不開一代又一代工匠們的堅守奉獻、刻苦鑽研。如果說,工程師們可以為了一座隧道的貫通、一座橋樑的建成花費數年乃至數十年的光陰,那可以想見,中老鐵路全線167座隧道、301座橋樑又承載了多少人的青春。天塹變通途,先輩們從未畏懼,我們亦一脈相承。穿越百年時空,中老鐵路看似「輕易」的跨越之下,改變的是我們的技術實力,不變的卻是我們那「人定勝天」的堅定意志。

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當代中國-中青時評-中老鐵路|穿越百年在變與不變中見證中國自信與決心
中老鐵路穿越中國和老撾之間的多條崇山峻嶺,由於地理環境複雜,因此在建造期間經過多番的技術革新,克服多重難關才成功完成建設。(圖片來源:視覺中國)

中國和老撾睦鄰友好60年 中老鐵路成最佳見證

  曾經的中國,山河破碎、風雨飄搖。幸運的是,中國共產黨披荊斬棘、破浪前行,帶領中國人民從苦難走向輝煌。從曾經的外邦欺辱、洋貨氾濫,到如今的國內生產總值突破百萬億元大關,國家綜合國力躍上新的台階,經歷過磨難,才會更明白和平發展的珍貴。經歷過欺壓,才會更體會守望相助的美好。今年是中國同老撾建交60周年,作為山水相連、和睦相親的友好鄰邦,中老鐵路的開通將打破老撾「陸鎖國」的困境。

  世界銀行發布的報告顯示,通過與「一帶一路」網路連接,中老鐵路將會成為老撾通往全球供應鏈的紐帶,從長期看將會使老撾的總收入提升21%。運輸效率的提升,將持續助力雙邊貿易、人文交流、經濟發展邁向更高水準。守望相助,踐行「一帶一路」的莊嚴承諾,中國從未停步。穿越百年時空,中老鐵路絲路通途、美美與共的美好願景之下,提升的是我們的國家實力,不變的卻是我們那「心系天下」的豁達胸懷。

當代中國-中青時評-中老鐵路|穿越百年在變與不變中見證中國自信與決心
中老鐵路不但連接了兩國的經濟發展新路向,同時更將兩國的文化聯繫在一起,圖為車上有少數民族表演民族舞蹈,歡迎乘客。(圖片來源:視覺中國)

  技術與意志、實力與胸懷,穿越百年時空,我們看到了中國實施「一帶一路」倡議的自信與決心。如今,正值中國決定與東盟建立全面戰略夥伴關係,以「硬聯通」促進帶動「軟聯通」和「心聯通」,中老鐵路將是「一帶一路」的關鍵一棋

(原文轉載自05/12/2021中國青年網)

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