中老跨國鐵路開通 成「一帶一路」新通道

編輯︰紀小婷

  連接中國昆明和老撾首都萬象,全線採用中國標準、使用中國設備的中老鐵路今日(12月3日)通車。這條鐵路歷經6年的建設,開通後從昆明到萬象只需10小時就可以抵達。其作為「一帶一路」的標誌性項目,將加強中國與東南亞的交通連接與經濟合作。

 

中老跨國鐵路開通 昆明至萬象10小時通達

  中老鐵路北起雲南省昆明市,向南經過玉溪、普洱、磨憨邊境口岸;再經老撾磨丁邊境口岸,最終到達老撾首都萬象。全長1,035公里,其中中國段佔6成,老撾段佔4成左右。

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中老鐵路12月3日正式投入運行售票,所用的列車是「瀾滄號」,「瀾滄號」的命名源於流經中老兩國的瀾滄江,車身採用老撾國旗「紅、藍、白」3色塗裝。(網上圖片)

  鐵路地處中國雲南西南部和老撾北部山區,翻山跨江,地質複雜,建設難度大,被稱作是「不是穿行在洞中、就是穿行在空中」的鐵路,由2015年11月簽約儀式舉行開始,經過大約6年的建設和測試,終於在2021年12月初迎來通車。

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中老鐵路所經過地區地質複雜,施工難度大,10公里以上的隧道有15座,堪稱超級工程。圖為中老鐵路元江特大橋樑飛跨元江。 (圖片來源:視覺中國)

  鐵路開通後將大大改善當地的交通。就跨國線路而言,旅客從昆明至萬象朝發夕至,即便加上口岸通關時間,最快也只需10小時便可抵達。就中國段而言,結束了沿線旅遊城市西雙版納和普洱不通鐵路的歷史,到省會昆明分別只需要3.5和2.7個小時。就老撾段而言,從萬象到中老邊境車程將由2天縮短至3小時。

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中老跨國鐵路是「一帶一路」標誌性項目

  中老鐵路是「一帶一路」倡議的標誌性項目,得到國家領導人的關注。早在2017年11月,國家主席習近平就在訪問老撾期間見證了中老鐵路合作項目的簽署;2021年12月3日鐵路開通之際,習近平又將與老撾國家主席通倫舉行視像會晤共同見證通車。這條鐵路的重要性不言而喻。

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中老鐵路列車設計時速為160至200公里,車廂內部舒適整潔。(圖片來源:中國鐵路@微博)

  其實,中老鐵路不單止連接兩國,更是中國與東南亞跨國鐵路網路的重要組成部分。2021年3月,中國企業簽署中泰鐵路項目4-3標段總承包合同,將來中老鐵路與中泰鐵路的銜接是大勢所趨,屆時,中國、老撾、泰國三國將會通過鐵路緊密聯繫在一起。

  長遠來看,這還有利實現泛亞鐵路的構想,有望將中國與柬埔寨、馬來西亞等國的鐵路進行連通,極大促進中國與東盟國家的互聯互通和一體化。

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車廂內部的旅客資訊顯示、廣播和服務標識均採用中文、老撾文、英文3種文字。(圖片來源:中國鐵路@微博)

  業界專家就評價:中老鐵路的開通,對實現中國與東南亞國家、中南半島的互聯互通起到示範作用,為全球範圍內「一帶一路」高品質建設提供樣板。

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中老鐵路的開通將會方便兩國民眾的日常交流,亦有利於中國一帶一路倡議的實施。(圖片來源:中國鐵路@微博)

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