刊登日期 : 22/12/2020
2020年12月22日12時37分，中國自主研製的新一代中型運載火箭「長征八號」遙一運載火箭，在文昌航太發射場順利發射升空，火箭首次飛行試驗取得成功。
「長征八號」是中國航太科技集團公司第一研究院研製的新一代無毒無污染中型運載火箭，本次承擔的是「一箭五星」發射任務，一共將5顆實驗性衛星送入預定軌道。
據介紹，「長征八號」採用兩級半構型設計，捆綁有兩個助推器，具備700公里多個軌道的發射能力，主要是填補中國現役火箭在太陽同步軌道3噸至4.5噸運載能力的空缺。「長征八號」的研製和首飛成功，可以加速中國運載火箭的升級換代，令中國新一代運載火箭型譜可以覆蓋大、中、小的運載能力，布局更為合理。
「長征八號」作為液氫、液氧作為推進劑，燃燒後產生的是水，可以做到無毒、無污染、零排放。並且燃料燃燒所產生的推力非常大，整個發射過程既保證環保又實現高效。
近幾年，國際商用運載火箭的競爭日趨激烈。美國太空探索技術公司（Space X）率先推出「獵鷹九號」運載火箭，實現火箭的回收和重複利用，背後亦隱藏巨大商機。「長征八號」就是中國在火箭回收以及商業發射的一次突破和嘗試，可回收式設計會是整個「長征八號」系列火箭的重頭戲。試驗首飛成功的「長征八號」，也將為中國之後研究和發展火箭回收技術提供基礎。
有業界專家就預計，未來的「長征八號R型（CZ-8R）」火箭將使用箭體垂直起降技術，其芯一級和助推器將分別使用2台和1台1200KN液氧煤油發動機，可具備2次啟動以及65%變推力能力，實現芯一級、助推器的整體垂直回收與重複使用，大幅降低火箭生產和發射費用，提高發射效率。
可以說，「長征八號」火箭的問世有助中國在國際商業航太發射市場佔據重要陣地。同時，其對於技術的探索更有助於在系列火箭和新型火箭上的應用。
