刊登日期 : 01/07/2022
由中國自主研製的海洋科考船「珠海雲」號2022年5月18日在廣州下水，這是全球第一艘智能型無人系統母艦。「珠海雲」擁有遠程遙控和自主航行功能，在開闊海域可以自主按照設定的路線航行，還能夠自主避開障礙物。
搭載無人系統裝備 「珠海雲」智能化程度高
據介紹，「珠海雲」總長88.5米，型寬14米，型深6.1米，設計吃水深度3.7米，設計排水量約2000噸，最大航速18節，經濟航速為13節。
「珠海雲」的特別之處在於其擁有寬敞的甲板，可搭載數十台配置不同觀測儀器的空、海、潛無人系統裝備。中國科學院院士、南方海洋實驗室主任陳大可表示，「珠海雲」可以搭載50多個不同的無人系統，包括無人艇、無人機和水下潛器，實現一個組網的立體的海洋觀測。
此外，「珠海雲」在硬件上配備了專用於無人系統的布放、通訊、遙控、保障等設備設施，在軟件上也增加了無人系統、跨域協同作業的指揮系統。即使在惡劣危險等極端條件下，「珠海雲」的無人化和智能化都能令科考任務成為可能。用陳大可的話來說，「我們坐在家裏就能可視化地看這個船的所有狀態，包括它的作業的模式、數據的採集都能顯示。」
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「珠海雲」核心設備中國製 年底將出海航行試驗
資料顯示，「珠海雲」於2021年7月20日開工建造，科技含量高、建造難度大。它的另一大亮點是其所配備的重要設備國產化率高，動力系統、推進系統、智能系統、調查作業支持系統等核心要素均為中國自主研製。
據悉，參建各方在智能航行、遠程遙控、智能機艙等技術風險上，不斷攻克建造難關，才能確保按計劃下水。「珠海雲」下水後將聚焦核心設備、智能系統、無人系統的安裝調試，並計劃於2022年年底完成海上航行試驗並交付使用。
而「珠海雲」的投入使用，將對改變傳統海洋觀測模式，獲取實時立體海洋觀測數據，提升海洋觀測效率和水平具有重要意義。
