刊登日期 : 2021-12-28
北京時間12月26日晚,神舟十三號太空人葉光富和翟志剛成功出艙工作,完成這一批太空人的第二次的艙外任務。這已經是中國太空人第4次步出太空站進行活動,據了解今後實施艙外作業將會成為各太空團隊的常態。
另外,聯合國發布的文件顯示,馬斯克(Elon Musk)旗下公司SpaceX的星鏈衛星,今年曾兩度接近中國太空站,為此太空站必須實施「緊急避碰」來防止事故。
中國太空站|神舟十三號太空人即將迎來首次太空跨年
據中國載人航天工程辦公室消息,神舟十三號太空人葉光富在北京時間12月26日18時44分成功打開中國太空站天和核心艙的艙門,隨後他聯同翟志剛,先後出艙進行作業,王亞平則留在太空站內,配合地面控制中心操作太空站的機械臂,輔助2人開展工作。
在艙外作業期間,葉光富和翟志剛協同開展空間站艙外全景相機C抬升、自主攜物轉移驗證等操作,有效驗證了核心艙氣閘艙、艙外服、機械臂的功能和性能,對太空人艙內外太空人協同以及天地協同能力也是一次考驗,這些都為後續中國太空人出艙活動積累寶貴經驗。
兩位太空人花費約6小時完成所有既定任務,並在12月27日00時55分平安返回太空站核心艙內,整個出艙活動圓滿成功。
神舟十三號乘組接下來會繼續下一階段的在軌工作任務,包括迎接即將到來的2022新年和農曆新年,這將是首次有中國太空人在太空跨年。
美國衛星靠近險「撞車」 中國太空站兩次緊急規避
地球上行車常有驚險發生,一不小心就會釀成車禍,但原來太空中也會發生類似情況。
聯合國和平利用外層空間委員會所發出的文件就顯示,由美國太空探索技術公司(SpaceX)所發射的星鏈衛星,在今年7月和10月曾兩兩次接近中國太空站,對站內太空人的生命安全構成威脅。出於安全考慮,中國太空站組合體兩次都實施了預防性碰撞規避控制,避免出現碰撞意外。
相關文件披露,今年5至6月時,一顆主要部署在離地面550公里左右的軌道的星鏈衛星,連續降軌機動至平均382公里的高度,非常接近中國太空站組合體穩定運行的390公里高度,因此中國太空站緊急採取行動;之後在10月,另一顆星鏈衛星再近距離接近太空站,威脅太空人生命安全,不得已只能再次採取規避動作。
「星鏈」計劃由美國SpaceX首席執行官馬斯克(Elon Musk)提出,試圖通過發射逾4萬枚衛星,建立起覆蓋全球的衛星互聯網,項目迄今為止已經發射1,900顆衛星。