刊登日期 : 2022-06-07
現行市面上網約的士平台，都是由私人營辦的，但深圳市出租車行業，就在深圳市交通運輸局指導下，與高德地圖共同建立了一個網約車平台「深圳出租」。這個官方平台利用新科技，有效令司機更快聯系上乘客，連老友記都懂得「call」網約車，是全國首個官方與業界共同營運的的士平台。有官方加持的網約平台，是不是更有效管理全市的士？
「深圳出租」於2020年推出，為的士司機提供網絡接單載客服務。平台接入高德地圖，司機以手機接入到高德地圖中的「高德打車」欄目，在網絡系統上接單載客，為深圳市城市交通出行提供便利。
網約車｜深圳全市的士司機註冊「深圳出租」
推出只有兩年，已成功令深圳市全市約2.2萬輛的士、共3萬餘名的士司機全部接入平台，是全深圳市唯一一個網約平台能夠做到100%註冊率。全市的士司機都在用「深圳出租」，加上新的科技，乘客和司機都受惠。
一般網約平台的運作，司機是以先到先得的方式接單。乘客在平台上打車，的士司機在平台上接單，每次接單，司機需要「眼明手快」，否則便被平台上其他司機搶走生意。相反，遇到繁忙時間，乘客在平台上有可能等很久才有的士接單。
網約車｜智能科技「派單」 提升網約車載客效率
「深圳出租」的士網約平台，是以智能化「派單」，減少惡性「搶單」的情況。乘客在平台上下單後，高德地圖偵察到乘客的位置，並配對附近的士，一般5秒內便能成功配對，的士司機盡快駛往接載乘客。司機不用「搶單」，乘客亦能以最快的速度找到附近駛來的的士，雙得益彰。
遇到乘客在路面召喚而網上派單同時出現時，的士司機會出現尷尬情況，乘客亦會以為司機刻意拒載，容易出現磨擦。
「深圳出租」新的技術就改善了這個情況。新技術以車聯網智能化派單，當網上派單後，該的士車輛顯示燈就會即時顯示「有客」，路上乘客便不會招手召車，減少拒載的誤會。
網約車｜二維碼接入網約車平台 老人家「掃一掃」專車到達
新的技術，亦首次照顧到不懂手機輸入的老人家，讓他們能輕鬆網約「call」車。深圳市交通運輸局聯合高德打車及益田社區黨委，在福田益田社區以及全市87個公交車站設立專為老年人打車而設的二維碼。老友記在這些車站上用支付寶、微信或高德地圖App在二維碼上「掃一掃」，像打電話一樣即時接通網約平台，向工作人員說出要去的目的地，系統平台便為老人配對附近的士趕到接送。因為聯接了高德地圖，的士司機在平台網絡上能夠找到老人家的位置，那麼老人不用在手機上輸入任何資料，只要掃一下二維碼便能夠成功呼召的士了。
到達目的地後，老友記還可以用現金支付車費，不懂使用電子支付也不打緊。
有官方協助建立的的士網約平台，對乘客來說有了一個權威的保證，全市的士司機都接入了「深圳出租」，令網約的士管理起來更方便。
網約車｜深圳電動車的士全市覆蓋 統一管理call車成趨勢
根據深圳市政府的數字顯示，2018年巡遊出租車（的士）全面電動化，是國內唯一實現在巡遊的士電動化的城市；2020年深圳市更開始實現網約車全面純電動化。的士電動化，便能夠連接不同的後台功能，形成了一個全市的車聯網，令深圳更容易管理全市網約的士，為市民提供更方便的服務。
除了深圳出租之外，深圳市現時至少有6家私營網約車平台，分別為滴滴出行、飛滴打車、AA租車、萬順叫車、及時用車，以及如祺出行。2021年，深圳市交通運輸行政執法支隊便針對網約車平台營運進行違法檢控達到1,544宗。網約車平台愈來愈多，統一管理也就成為大勢所趨。
