刊登日期 : 22/07/2021
疫情後首個粵港澳大灣區大型車展選址在深圳舉行，意義重大。國家大力支持新能源汽車發展，特別給予非深戶籍的居深港澳台居民購買新能源汽車補貼及優惠，而深圳目前開放9區作智能網聯汽車道路測試，以及剛剛落地服務的自動駕駛的士(Robo Taxi)，均顯示了深圳在新能源智能汽車發展的地位。
大型車展名為「2021年粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會」，於7月17至25日在深圳會展中心舉行，參展商不少是汽車業界的巨擘，有比亞迪、紅旗、上汽、蔚來等中外近百多個品牌。
比亞迪等國企崛起 搶佔新能源汽車市場
今次主題，是新能源及智能汽車。場內不少是新能源汽車，有比亞迪新能源汽車唐、宋、漢等系列。專門生產新能源汽車的蔚來，有智能電動旗艦SUV ES8、智能電動全能SUV EC6，特點是司機不需要下車，而且只需要2.5分鐘更換電池就可以完成充電。紅旗則推出高端純電動力SUV，上半年該車型在深圳已銷售了1,000輛，市場反應不俗。
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新能源汽車走向智能化及聯網化
2020年11月，國務院公布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》，明確指出「新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯網、大數據、人工智能等多種變革性技術，推動汽車從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數字空間轉變。」
這與專家分析不謀而合。中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高在「中國發展高層論壇2021」中分析，新能源汽車的三大變革依次序為電動化、低碳化、智能化。智能化的新能源汽車，車輛必須利用互聯網、區塊鏈連結起來，汽車會變成最大的智能終端，可以加入不同的應用場景。
未來，汽車業會是一個引領新的經濟和生活模式。
這個變革，深圳走得最前。
深圳一系列優惠措施 推動購買新能源汽車
去年6月，深圳市發布《深圳市應對新冠肺炎疫情影響促進新能源車推廣若干措施》，允許持有效深圳市居住證的非深戶籍人員，及其他符合條件的華僑、港澳台地區居民及外國人申請，使得大批在深圳工作生活的非深戶籍人員獲得購車資格。
此外，深圳在購車方面給予補貼。對個人新購純電動乘用車補貼2萬元人人民幣、新購插電式混合動力車補貼1萬元。新購和置換補貼可獲雙重優惠，最高4萬元。深圳市商務局特別給予以舊車換新車的人士補貼3,000元，再加上廠商給予新能源車2萬元補貼優惠，最高可享補貼6.3元。以比亞迪唐、宋、漢系列，價格介乎23至27萬元人民幣之間來說，補貼後不用20萬元就購得。
這個補貼第四批已批出，補貼總額達到1.59億元人民幣。
交通政策也配合。全市路內停車位給予新能源汽車每日免首2小時臨時停車費，或每日首次停車時間1小時以內，第二次停車免1小時臨時停車費。每人名下已有1輛汽車，可新增一輛純電動車或插電式混動車。
截止去年11月，深圳市個人新能源汽車銷量佔整體市場已達25%，短時間內已佔去整個市場達四分之一，可見滲透速度之快。
深圳新能源汽車推動自動駕駛
新能源汽車智能化的發展，正走向自動駕駛的領域。這方面，深圳也是走在前端。
自動駕駛的士正式落地試乘
今年3月深圳市政府才為智能網聯汽車草擬立法條例，今天已有自動駕駛汽車落地供市民試乘，香港市民都可以預約試乘。深圳市福田區與元戎啟行聯合推出Robo Taxi自動駕駛汽車，在福田區內經過路段包括深圳黨史區、深圳革命烈士陵園、蓮花山公園、深圳博物館等，總長達200餘公里。
現時9個區開放智能網聯汽車測試道路144.69公里，發放道路測試牌照14張。9個區分別是福田、南山、鹽田、寶安、光明、龍華、龍崗、坪山，以及大鵬。
這次的車展公布，深圳共有約800家自動駕駛相關企業，佔全國20%。華為、中興、騰訊、比亞迪、大疆、正威國際、恒大等不同行業背景企業先後發展新能源和智能汽車，小鵬、小馬智行等自動駕駛明星企業也在不同程度落地深圳，都顯示了深圳在新能源智能汽車上的地位。
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