全球首創!北京冬奧高鐵列車 設5G超高清演播室

編輯︰紀小婷

  2022北京冬奧的腳步愈來愈近,連接北京、延慶、張家口3大賽區的復興號高鐵列車6日全新亮相。冬奧版列車依託中國最智能高鐵路線之一的京張高鐵,為運動員和工作人員提供服務,車廂中設置了全球第一個5G超高清演播室,供媒體直播報道。

 

5G+4K  北京冬奧列車穩定傳輸直播信號

  連接北京及張家口的京張高鐵,自1月21日起至3月16日的55天,專門為冬奧會及冬殘奧會提供運輸服務。列車聯通3大賽場,根據運行時間,北京清河站至延慶、太子城、崇禮站分別26分鐘、50分鐘、65分鐘即可到達。

北京冬奧高鐵列車外形採用「瑞雪迎春」的塗層,融合中國風和冬奧元素。(圖片來源:視覺中國)

  冬奧版復興號的第一大亮點,就是融合高鐵5G和4K技術,在車廂內搭建超高清直播演播室。這是全球第一個建在350公里時速列車上的超高清直播演播室,即便在列車運行中,記者也可以進行嘉賓訪談、直播報道、虛擬製作、多方連線等服務,實現了長時間、高速移動下節目的穩定傳輸。

  除了演播室,列車還設定了多功能車廂供媒體工作,提供12個辦公桌以及國際通用插頭,容納48人就座,為媒體提供辦公及直播條件。

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北京冬奧高鐵列車上設有高清直播間和媒體工作區域,方便記者進行報道。(網上圖片)

北京冬奧列車自動駕駛 舒適節能

  京張高鐵是中國最智能的高鐵線路之一,在世界範圍內首次實現時速350公里自動駕駛,列車可以自動發車、運行、停車,而且停車精準度和正點率都達到100%。

  列車在停下時,遮罩門和車門的對準誤差控制在10釐米到20釐米,方便乘客上下車;除了停得準,更要停得穩,經過模型構建、數據分析,列車確保了在啟動和減速時平穩舒適。

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為北京冬奧提供交通保障的京張高鐵,可以抵抗零下40度的低溫。(圖片來源:中車@微博)

  自動駕駛不僅能夠帶來優質的乘車體驗,更能節能減排。據介紹,與手動駕駛相比,自動駕駛能夠節能7%,而且這個數字還能透過反復運算逐步提高,最終達到節能15%。

  冬奧版新車型甚至設置了動力電池,如果出現故障,列車最遠可自動行走20公里駛到就近車站。

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為北京冬奧提供交通保障的京張高鐵,是中國最先進智能的高鐵線路之一。圖為列車製造商中車的車廂示意圖。(圖片來源:中車@微博)

  延伸閱讀:「最智能」京張高鐵 助力北京冬奧

北京冬奧列車閉環管理 防控新冠疫情

  除了高科技,列車處處體現人文關懷。為了適應殘奧會的需要,車廂設置了輪椅存放區和無障礙洗手間。車廂的滑雪櫃、無障礙洗手間內都有盲文標誌,方便殘障運動員乘搭。

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為了適應冬季殘奧會的要求,北京冬奧高鐵列車設有輪椅、器材櫃等設施,為殘障運動員提供便利。(網上圖片)

  另外列車在疫情防控上也下足功夫。1月21日起至3月16日之間,列車和車站將會實行閉環管理。普通車型的8節車廂分為封閉區和普通乘客區,1-4號車廂是封閉區,5號車廂是隔離區,6-8號車廂是普通乘客區。封閉車廂的列車員實行全封閉管理,設置專門的出入通道,以保證冬奧運動員及工作人員的健康。

  延伸閱讀:北京冬奧|央視AI手語主播亮相 助聽障觀眾「智」聽賽事

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