北京冬奧發布可持續報告 所有場館均綠色低碳

編輯︰康文

  在全球都關注低碳環保的背景下,北京冬奧格外注重整場體育盛事的可持續發展。在1月13日,由北京冬奧組委發布的《可持續·向未來——北京冬奧會可持續發展報告(賽前)》中,就總結了北京冬奧在籌辦過程中,堅持貫徹「綠色冬奧」理念,並取得一批可持續發展成果。同時,冬奧組委表示,北京冬奧開幕在即,各項準備工作已經全面就緒。

北京冬奧籌備落實綠色理念 達5方面可持續成果

  北京冬奧組委所發布的報告中指出,冬奧籌辦6年多以來,一直努力將「綠色辦奧」理念落到實處,遵循國際奧委會及聯合國的可持續標準,並將籌辦工作與北京的城區發展緊密結合,對於地區生態環境改善、經濟發展和社會進步,都有不少的促進作用,在建立可持續性管理體系、打造生態賽區、嚴格實施低碳管理、促進城市和區域發展等5方面取得顯著的成果。

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北京冬奧總結經驗 創造奧運史上首個可持續性管理體系

  奧運會的籌辦是一項大型、複雜的系統工程,需要有標準化、體系化的管理,於是北京冬奧組委創新地融合了大型活動可持續性管理體系(ISO20121)、環境管理體系(ISO4001)、社會責任指南(ISO4001)這3個國際標準,建立了自己的可持續管理體系,也創造了奧林匹克史上首個覆蓋奧運會籌辦全領域、全範圍的可持續性管理體系,方便北京冬奧組委對主要場館、50多個業務領域的可持續工作進行有效管理。

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為迎接北京冬奧,著名的「水立方」場館轉變成為「冰立方」,成為冰上項目的賽場。像這樣經歷過夏季和冬季2場奧運會「雙奧場館」,在史上絕無僅有。(圖片來源:視覺中國)

  以冬奧場館利用來舉例,國家體育場「鳥巢」會繼08奧運後,再舉辦冬奧會的開閉幕式;國家游泳中心也從原來的「冰立方」轉換成現今的「冰立方」等等。這些場館和設施都經歷過夏季和冬季奧運會,得到最大化的利用,絕對是北京冬奧會籌辦工作的一大亮點。

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北京冬奧打造生態賽區 嚴格控制碳排放

  由於北京冬奧比賽很多是戶外項目,對於山區雪地的保護也是冬奧組委極其注重的一個方面。例如在雪地賽區的源頭設計上,就充分考慮到減少對環境的影響,包括要預先對區域內植物進行調查,開展環境評價,然後再從避讓、減緩、重建、補償等方面確定保護措施。

  為了貫徹「山林場館,生態冬奧」的總體規劃設計理念,延慶和張家口賽區都在場館建設的同時,在賽區內同步開展生態保護和修復工作。例如延慶賽區動工前,建設團隊就將施工表面的原生土壤全部收集起來,待建設完畢后再全部原土覆蓋,所有珍貴樹木全部就地、遷地保護。

  並且場館內的用水和造雪也主要是通過多種途徑收集、儲存和回收利用自然中的雨水和融雪水,水資源得到利用,減少冬奧籌辦對周邊青山綠水的破壞。

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北京冬奧延慶賽區建有國內首條大坡度山嶺地下綜合管廊,區域內所有水、電、通訊設施都通過地下綜合管廊輸送,避免像傳統方式那樣依山鋪設,管線外露影響生態。(網上圖片)

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  北京冬奧場館堅持低碳建設,從源頭減少碳的排放,所有場館都達到了綠色建築標準,而且100%使用綠色能源供電,建成超過5萬平米的超低能耗示範工程。北京冬奧也構建起專屬的低碳交通體系,賽時使用的所有車輛中,有超過8成都是技能和清潔能源車輛。

  除此之外,北京冬奧還積極拓展碳補償渠道,通過政府將林業碳匯捐贈、企業贊助碳中和產品等等措施,來實現全面的碳中和目標。

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北京冬奧促進城市發展 成果惠及大眾

  北京冬奧籌辦的6年同時帶動了北京和張家口的快速發展。在冬奧的促進下,2地的基礎設施、環境治理、公共服務水平等都得到進一步提升。

  例如北京冬奧專列——京張高鐵、京禮高速建成通車後,北京輻射到張家口的路網體系更加完善,實現交通設施的互聯互通;同時也吸引到一批具有影響力的企業落戶延慶和張家口,冰雪、綠色能源等產業加速發展。

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京張城際鐵路是北京冬奧的重點交通配套項目,通車後從北京前往張家口的時間從3小時7分壓縮到47分鐘。圖為京張城際鐵路太子城站。(圖片來源:Getty)

  京張兩地基礎設施、服務設施加快建設,公共服務水平全面提升,最直接受惠的是大眾生活品質的提升,這也充分反映了冬奧並不是「面子工程」,而是可以在經濟發展、社會生活方面為中國人帶來可持續的好處。

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