刊登日期 : 19/07/2021
編輯︰康文
中國的中車青島四方機車車輛股份有限公司日前透露，全球首套時速600公里高速磁浮交通系統，7月20日將在青島正式亮相，這套系統會是當前速度最快的地面交通工具，相信將會引領中國交通領域的新革命。
中國研發高速磁浮交通系統 耗時5年攻關技術
中車青島四方機車車輛股份有限公司在旗下微信公眾號公布有關消息並發布簡短預告片，透露時速600公里高速磁浮交通系統會在中國青島與世人見面，並著重提到這套交通系統會是人類當前速度最快的地面交通工具，也是世界軌道交通領域的尖端科技成果。
據了解，中國在2016年啟動時速600公里高速磁浮項目，項目由中國中車組織，中車四方股份公司負責具體實踐，並集合了中國國內軌道交通領域的資源，聯合30多間企業、高校和科研團隊一同攻關科技難題。
2020年6月21日，由中車四方股份公司研製的600公里時速高速磁浮試驗樣車，成功在上海同濟大學的磁浮試驗線上試跑。
2020年12月底，時速600公里高速磁浮工程樣車在青島編組完成，這套時速600公里高速磁浮工程樣機系統下線，已經標誌著中國形成高速磁浮全套技術和工程化能力。
中車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理、總工程師梁建英介紹，高速磁浮列車和復興號動車組的車頭長度分別為16米和12米，兩者最大不同點在於有軌高鐵是車輪需要協助軌道來驅動，而高速磁浮列車是通過電磁力，令列車可以與軌道實現無接觸懸浮、驅動、導向，並且因為阻力減少，速度相較普通高鐵會快很多。
中國目前高鐵最高運營速度在時速350公里，民航客機速度在時速800公里到1000公里，時速600公里的高速磁浮列車可以很好地填補前兩者之間的速度空白。可以展望，中國成功掌握高速磁浮頂尖技術並在數年來實現民用，相信就可以佔據世界軌道交通技術的又一「制高點」。
