2001年6月29日

青藏鐵路全線動工

  2001年6月29日,舉世矚目的青藏鐵路開工典禮在青海省格爾木市和西藏自治區首府拉薩市同時舉行。時任中共中央總書記、國家主席江澤民為青藏鐵路開工發來賀信,而時任中共中央政治局常委、國務院總理朱鎔基則親臨格爾木市出席了典禮,並隆重宣布青藏鐵路全線開工。

  青藏鐵路是中國實施西部大開發戰略的標誌性工程,它的全線開工體現了中國人民建設當今世界海拔最高、線路最長高原鐵路的壯志雄心,表明中國列車駛上「世界屋脊」之期已不遠矣。

  青藏鐵路西寧至拉薩全長1,956公里,其中,西寧至格爾木的814公里已於1979年鋪設好,並於1984年投入營運。而當天開工修建的青藏鐵路格爾木至拉薩段,則北起青海省格爾木市,經納赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井,南至西藏自治區首府拉薩,全長1,142公里,其中新建線路1,110公里。格拉段沿途經過海拔4,000米以上的地段有960公里,翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5,072米。青藏鐵路沿線地質條件非常複雜,經過的連續凍土地段達到550公里。據悉,青藏鐵路的施工總工期為6年,設計輸送能力為客車8對,單向貨流密度500萬噸。

  青藏鐵路開工典禮在海拔3,080米的格爾木南山口火車站和海拔3639米的拉薩河畔造耳峰隧道工地同時舉行。格爾木會場主席台背景底幕為天藍色,拉薩會場主席台背景底幕為乳白色,兩個會場中間都掛有直徑2米的鐵路路徽,路徽下面懸掛着「2001·6·29」字樣,兩側各有5面紅旗,亦懸掛着「貫徹黨中央決策團結奮進加快青藏鐵路建設」和「抓住歷史機遇頑強拼搏實施西部大開發戰略」的條幅。當日的開工典禮同時通過光纜和衛星,實時雙向傳輸格爾木和拉薩兩個會場的實況。

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