刊登日期 : 15/08/2022
2014年8月15日，西藏拉薩至日喀則的拉日鐵路正式開通運營。
拉日鐵路歷時3年多時間施工建設，是世界海拔最高鐵路青藏鐵路的延伸線，地處青藏高原西南部西藏自治區境內，海拔在3,600米至4,000米之間。
拉日鐵路在2010年9月26日正式開工建設，全長253公里，總投資132億元人民幣。鐵路東起青藏鐵路終點拉薩站，一直沿拉薩河南下，經堆龍德慶縣、曲水縣後，再折向西溯雅魯藏布江而上，穿越長度近90公里的雅魯藏布江峽谷區，經停協榮、曲水、尼木、仁布，最後抵達藏西南重鎮日喀則。
拉日鐵路的設計標准等級為國家Ⅰ級鐵路，有預留電氣化條件，列車運行時速不低於120公里，年貨運量可達830萬噸以上。拉日鐵路東連青藏鐵路和拉薩至林芝鐵路，西接聶拉木亞東口岸線，是西藏鐵路網承東啟西的一條重要載線。
拉日鐵路的開通運營，完善西藏鐵路網結構，改變西藏西南部地區單一依靠公路運輸的局面，對推動西藏經濟社會發展，促進國土資源開發，改善沿線民眾出行條件，增進民族團結具有重要意義。
