2014年8月15日

西藏拉日鐵路開通運營

  2014年8月15日,西藏拉薩至日喀則的拉日鐵路正式開通運營。

  拉日鐵路歷時3年多時間施工建設,是世界海拔最高鐵路青藏鐵路的延伸線,地處青藏高原西南部西藏自治區境內,海拔在3,600米至4,000米之間。

  拉日鐵路在2010年9月26日正式開工建設,全長253公里,總投資132億元人民幣。鐵路東起青藏鐵路終點拉薩站,一直沿拉薩河南下,經堆龍德慶縣、曲水縣後,再折向西溯雅魯藏布江而上,穿越長度近90公里的雅魯藏布江峽谷區,經停協榮、曲水、尼木、仁布,最後抵達藏西南重鎮日喀則。

  拉日鐵路的設計標准等級為國家Ⅰ級鐵路,有預留電氣化條件,列車運行時速不低於120公里,年貨運量可達830萬噸以上。拉日鐵路東連青藏鐵路和拉薩至林芝鐵路,西接聶拉木亞東口岸線,是西藏鐵路網承東啟西的一條重要載線。

  拉日鐵路的開通運營,完善西藏鐵路網結構,改變西藏西南部地區單一依靠公路運輸的局面,對推動西藏經濟社會發展,促進國土資源開發,改善沿線民眾出行條件,增進民族團結具有重要意義。

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