2014年8月15日

西藏拉日铁路开通运营

  2014年8月15日,西藏拉萨至日喀则的拉日铁路正式开通运营。

  拉日铁路历时3年多时间施工建设,是世界海拔最高铁路青藏铁路的延伸线,地处青藏高原西南部西藏自治区境内,海拔在3,600米至4,000米之间。

  拉日铁路在2010年9月26日正式开工建设,全长253公里,总投资132亿元人民币。铁路东起青藏铁路终点拉萨站,一直沿拉萨河南下,经堆龙德庆县、曲水县后,再折向西溯雅鲁藏布江而上,穿越长度近90公里的雅鲁藏布江峡谷区,经停协荣、曲水、尼木、仁布,最后抵达藏西南重镇日喀则。

  拉日铁路的设计标准等级为国家Ⅰ级铁路,有预留电气化条件,列车运行时速不低于120公里,年货运量可达830万吨以上。拉日铁路东连青藏铁路和拉萨至林芝铁路,西接聂拉木亚东口岸线,是西藏铁路网承东启西的一条重要载线。

  拉日铁路的开通运营,完善西藏铁路网结构,改变西藏西南部地区单一依靠公路运输的局面,对推动西藏经济社会发展,促进国土资源开发,改善沿线民众出行条件,增进民族团结具有重要意义。

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