刊登日期 : 06/04/2021
繼高鐵之後，中國城市交通又有新發展。由中國企業研發的「雲中巴士」（簡稱「雲巴」）及運行路軌「雲軌」在小部分城市投入試用，被視為是中國科技在交通出行方面的又一創新應用。深圳作為經濟特區更是率先探索，其中一條雲巴路線建設進度達到90%，有機會在年內投入試運營。屆時港人北上，相信都有機會搭乘。
雲巴駛入深圳 港人亦有機會搭乘
雲巴是一種在空中軌道駕駛的自動電車，因為具有車型小、噪音小的特點，雲巴甚至可以穿樓而過，駛入商場或者住宅，為居民節省路程。有資料顯示，雲巴最高運行速度達到每小時80公里，充電1小時可以運行150公里。
路軌架在高空，一來可以利用城市的高空空間，很大程度上減少路面擁堵；二來市民出行將更加方便智能，甚至不需下樓就可以搭乘雲巴出行。
深圳目前正在建設的雲巴位於坪山高鐵站附近，全長8.7公里，設有11座車站及1個綜合停車場，預留了與深汕高鐵、廈深鐵路、深大城際、地鐵14、16號線的接駁條件，可以說是為完善高鐵網絡而設的新型交通項目。
目前全線建設已完成90%，預計今年5月將投入試運行。
雲巴有別於高鐵 是城市短線交通的中轉樞紐
與接駁城市與城市的高鐵系統不同，雲巴更像是城市內部的中轉樞紐，將住宅、學校、商場、地鐵站、高鐵站等地點連接起來，方便城市交通與日常生活，就如同人體的「毛細血管」一樣，將重要器官連接。
現時研發雲巴的企業，中國著名汽車製造商比亞迪，致力於發展新能源汽車，雲巴亦將採用綠色環保的新能源。除此之外，雲巴還採用了不少新興的中國科技，例如採用無人駕駛，用智能系統24小時不間斷運行，到站、停泊、發車都自動化運行；居民可以利用人臉識別系統進出閘口乘車，十分方便；運行系統還會利用大數據 ，精準計算人流與車流的匹配程度。
與高鐵一樣，雲軌與雲巴技術亦有機會發展到海外。目前，雲巴製造商比亞迪與菲律賓、埃及、柬埔寨、巴西等國家簽訂了戰略合作協議，建成之後，有助於當地發展旅遊、減少交通擁堵。
延伸閱讀：世界最長高鐵 「京廣」貫穿中國經濟新動脈
