真「一線城市」 建在峽谷中的最窄縣城

編輯︰聞華

     提到中國一線城市,大家可能都會想到京滬深穗,原來在雲南的深山之中,還藏着一個真「一線城市」鹽津。這座縣城建造在峽谷之中,最窄的地方不足30米,被稱為是「中國最窄縣城」。

鹽津縣城  最窄處僅30米

      鹽津縣位於雲南昭通市的烏蒙山脈峽谷中,地形狹長,兩側山壁峭立,關河從城中穿過,房屋、公路都依山而建,東西相對。縣城最窄處只有30米,最寬的地方也不過約300米,是名副其實的「一線城市」。

鹽津縣全景
鹽津縣於1917年正式設縣,地形南北狹長,東西較窄,山水環繞,縣城位於峽谷之中,建築建造在關河兩岸的山壁之上,兩側最窄距離僅30米。(圖片來源:視覺中國)

      縣城裏生活着30多萬人,當地人表示,縣城雖然看起來狹窄,但他們的居住空間尚算寬鬆。

      城裏有一條主要幹線公路,還有一條特別的「地鐵」——內昆鐵路的「鹽津1號」隧道從縣城地下斜穿而過,全長1,800多米,慢悠悠的綠皮火車經過隧道,停靠在山崖邊的鹽津北站。

鹽津吊腳樓
鹽津縣沿河的房屋幾乎都是吊腳樓,不過與鳳凰古城等地的木質吊腳樓不同,這裏的吊腳樓都是用鋼筋水泥建造。(圖片來源:視覺中國)

      這是當地唯一的火車線路,每天有一對「慢火車」往返雲南昭通和四川內江,票價和搭巴士一樣便宜,令當地人出行更為便利。

      延伸閱讀:和「叮叮」一樣便宜的綠皮火車

鹽津縣曾是絲綢之路要塞?

      這座默默無聞的小縣城,其實有着深厚的歷史底蘊。其處於四川、雲南交界處,在古代有「滇川門戶」之稱,曾經是古代南方絲綢之路的要塞之一。

鹽津五尺道
五尺道始建於2000多年前,是連接雲南與中原最古老的官道,現存300多米,就在鹽津縣五尺道景區。景區附近的鐵路高架橋,與古老通道上下並行,有一種穿越時空的感覺。(圖片來源:視覺中國)

      許多運送鹽、銅和茶葉的商船,都曾從關河通過。「鹽津」的「津」即是渡口的意思。

鹽津豆沙關
鹽津境內的豆沙關,距離縣城約20公里,古稱石門關,是古代從四川進入雲南的第一道關隘,與和順古鎮並稱,「南有和順,北有豆沙」。(圖片來源:視覺中國)

      巴蜀文化與古滇文化在此融合,形成獨具特色的人文風情。鹽津城中保留着不少名勝古迹,有始建於秦朝的五尺道、西漢的古墓群、宋朝至明朝的僰(僰 粵音:「白」)人懸棺,以及古時從四川進入雲南的第一道險關「豆沙關」。

鹽津僰人懸棺
巴蜀文化與古滇文化在鹽津交融,形成獨特的民俗風情,豆沙關附近留存了「僰人懸棺」遺迹,這是古代巴蜀地區奇特的安葬形式,棺木是如何安放到懸崖之上,至今仍然是謎。(圖片來源:視覺中國)

      不過鹽津地勢複雜,夏季容易發生自然災害。為避災及舒緩人口壓力,當地於2015年在老縣城以北約3,000米處的關河西岸,建設了新縣城、水田新區。近年來,當地政府陸續對老城區進行改造,2022年時對不能居住的危房進行拆除重建,消除安全隱患。

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