研發兩棲艦電磁彈射無人機 中國軍事全新作戰概念

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  「075型」兩棲攻擊艦是中國軍事新星,但它沒有類似「F-35B」的垂直/短距升降戰機配套,攻擊力難再有突破。面對這難題,解放軍會如何應對?是不計成本投入研究,以求能獲得相關技術,還是另闢蹊徑?以目前流傳的消息來看,中國軍事當局選擇了後者,而且是一個超出想像的新作戰概念:在兩棲攻擊艦上安裝航母電磁彈射器,以起飛定翼無人攻擊機。

解密招標通告 中國軍事迷拆解新型武器

   在2020年中,備受關注的「075型」尚未服役之際,有傳媒發現中國船舶工業集團708所,正在為「XX6」項目的「DCTS槽道火災控制技術試驗研究」招標。這招標通告內容有點隱晦,但中國軍事迷卻馬上「解碼」,讀懂箇中的重要信息。

「075型」因沒有垂直/短距升降戰機,解放軍或用電磁彈射版的「076型」解決這問題。圖為海試中的「075型」兩棲攻擊艦。(網上圖片)

  708所是甚麼?它是中國軍事研發單位,「075型」兩棲攻擊艦就出自該所手筆,故「XX6」可被推斷為「076」,也就是「075型」的後續型號。而狀似高深莫測的「DCTS」,說白了就是「電磁彈射」4字的漢語拼音縮寫。由此可預測,解放軍已敲定未來的「076」兩棲攻擊艦上,會安裝電磁彈射及配套的攔阻索,並能升降固定翼戰機,直接繞過發展垂直/短距升降固定翼飛機的難題。

  兩棲攻擊艦安裝彈射器屬世界首創,完全超出傳統思維,也令這種船艦和航母的界線變得模糊。 

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  戰機要實現垂直/短距升降,代價是因燃料消耗造成的航程短、作戰範圍小,以及武器載量不足。如果「076」裝上電磁彈射器,則固定翼飛機可望重載起飛,出動頻率亦能提高,戰力攀升。

「攻擊-11」大型無人機又名「利劍」,採用飛翼布局及隱身設計,外型與美軍的「B-2」轟炸機有幾分相似。(網上圖片)

  接下來又有一個新問題:裝上電磁彈射器的「076」會搭載甚麼固定翼飛機?是傳聞中由「FC-31鶻鷹」演變而來的艦載「殲-35」戰機嗎?有軍迷認為,製造中的002型航母傳言是電磁彈射配合「殲-35」,所以軍方應該不希望「076」功能太相近,且屬5代機的「殲-35」未完全成熟,初期也必先配備給航母,所以「076」要用「殲-35」或「有排等」。

  軍迷又提出,以作戰定位和本身噸位考量,「076」配備無人攻擊機應該更為適合,中國在這領域亦有技術優勢。據此推測,在國慶70周年閱兵中亮相的「攻擊-11」,是登上「076」熱門機型之一,「076」也有望變成無人機母艦。 

技術更勝美國 中國軍事新高度

  電磁彈射是新一代飛機彈射技術。它以電流產生磁場作推動力,原只裝備在航母上,作用是令戰機在不足百米距離內,加速至超過時速200公里的起飛速度。美國的「福特號」是全球第一艘裝上電磁彈射器的船艦。

美軍的「福特號」是第一艘裝上電磁彈射系統的航母,但該系統初時並不穩定,常有故障。(圖片來源:AP)

  與上一代美國航母使用了半個多世紀的蒸氣彈射相比,電磁彈射的好處是設備佔用空間小,且每次彈射的間隔時間更短、戰機出動頻率更高;它又可以靈活調節不同能量輸出,適應大小飛機。蒸氣彈射因能量輸出難以調節,小型無人機彈射起飛時,或因「G值」(重力)過大而「散架」。

  至於缺點,最明顯是耗能太大,美軍航母的電磁彈射器就要核動力來支撑。不過中國工程院院士馬偉明少將帶領團隊已成功解決該問題,其「中壓直流電系統」技術已領先美國,這正是「076」或用上電磁彈射的基礎。

艦載機彈射器上世紀20年代已出現,主要安裝在巡洋艦之類的重型艦隻上,用火藥或液壓推動,以彈射水上飛機。後來有甲板跑道的航母出現,這類彈射器便不再需要。二戰後,艦載機從螺旋槳進入噴氣年代,重量變大,單靠航母跑道難滿油、滿載起飛,為此美軍開始在航母上裝上以高壓蒸氣作動力的彈射器。直至電磁彈射器出現,蒸氣彈射時代才告結束。(網上圖片)

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