刊登日期 : 11/06/2024
1998年6月11日,第一條中國內地與香港合資的地方鐵路金(華)溫(州)鐵路全線通車運營。
金溫鐵路從最初提出至建成,差不多經歷了近100年的光景。早在1912年4月,孫中山從上海乘船至溫州,實地考察鐵路和港口建設後,就提出了建造金溫鐵路的構想。
中國在1970年代末期推行改革開放後,隨着經濟發展,當地政府與民間對於修建金溫鐵路的呼聲更加強烈。
及至90年代初,經過多方努力,加上香港著名學者、溫州樂清籍的南懷瑾出面籌資,最終在1991年9月,國家計委批准浙江省與香港聯盈興業有限公司合資建設金溫鐵路的可行性報告,開創內地合資建設鐵路的先例。
金溫鐵路起始自金華新東孝,經武義、永康、縉雲、麗水、青田等市縣,終至溫州龍灣,全長251公里。
它也是中國第一條股份制鐵路,在當時國鐵集團「一統天下」的局面中,這種由地方控股的鐵路是為數不多的特例,更是最早開始盈利的鐵路。金溫鐵路在通車第一年後,客運量已達到400萬人次,提早實現10年後的預期目標。