刊登日期 : 11/06/2022
1998年6月11日，第一條中國內地與香港合資的地方鐵路金（華）溫（州）鐵路全線通車運營。
金溫鐵路從最初提出至建成，差不多經歷了近100年的光景。早在1912年4月，孫中山從上海乘船至溫州，實地考察鐵路和港口建設後，就提出了建造金溫鐵路的構想。中國在1970年代末期推行改革開放後，隨着經濟發展，當地政府與民間對於修建金溫鐵路的呼聲更加強烈。
及至90年代初，經過多方努力，加上香港著名學者、溫州樂清籍的南懷瑾出面籌資，最終在1991年9月，國家計委批准浙江省與香港聯盈興業有限公司，合資建設金溫鐵路的可行性報告，開創內地合資建設鐵路的先例。
金溫鐵路起始赴金華新東孝，經武義、永康、縉雲、麗水、青田等市縣，終至溫州龍灣，全長251公里。它也是中國第一條股份制鐵路，在當時國鐵集團「一統天下」的局面中，這種由地方控股的鐵路是為數不多的特例，更是最早開始盈利的鐵路。金溫鐵路在通車第一年後，客運量已達到400萬人次，提早實現10年後的預期目標。
