智能泊車|南京地下車庫深挖68米 90秒自助取車

編輯︰言嘉庸

  地下車庫能夠釋放地面交通的空間,大大緩解泊車難的問題,惟部分地下車庫內部設計複雜,容易令駕駛者迷路,再加上陡坡、急彎、螺旋彎、窄道等駕駛難度高的車庫結構,即使是經驗豐富的司機也未必能應對自如。

  江蘇南京一個地下智能車庫能夠實現自動泊車,即使司機泊車技術不夠好,只要能將車輛駛到傳送台上,智能車庫亦能自動擺正車輛,並通過升降機移送到指定車位,非常方便快捷。

  在內地,醫院「停車難」加劇了「看病難」,令不少市民感到困擾。南京建鄴區的地下智能車庫是內地首個垂直盾構沉井式地下停車庫,特意建於市兒童醫院附近,就是為了緩解醫院車位緊張的問題。

  據介紹,南京這款沉井式地下智能車庫共有2座,地面是3層高建築,地下深68米25層,每座車庫設有72個轎車泊車位和28個SUV車型泊車位,2座車庫總計可停200輛車。深井的中央空間為升降平台,可360度旋轉停在任意一層。

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在地面上常規建設200輛規模的停車場,至少需要6,000平方米(約6.45萬平方呎),而建設兩座沉井式地下智能車庫只需要300平方米(約3,229平方呎),能夠最大限度利用地下空間,增設泊車位。(網上圖片)

  車庫外面放置了智能顯示屏,泊車時點擊「存車」,車庫門會自動升起,車主將車輛駛入傳送台後,下車等待即可,系統能自動尋找空置泊位和存取汽車。由於車庫內安裝了十幾個傳感器,如果出現車門沒關好、人還在車上等特殊情況,傳感器都會感應到,不會將車移至升降台。

  取車時同樣在智能顯示屏上操作,點擊取車按鍵後,升降台就會把車送回地面,全程僅需約90秒。每個沉井式車庫設有4個出入口,不同出入口的泊車、取車可以同時進行。

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依靠智能泊車系統,南京沉井式地下車庫能實現一鍵自動泊車和取車,相信能為車主帶來不少便利。(網上圖片)

  南京建鄴區首輪計劃建設5個沉井式停車場項目,共10座沉井智能立體車庫,共計1,000個泊位。除了兒童醫院項目,其餘4個項目均位於老舊小區或周邊。建設完成後,整個車庫將採用智能化控制與運營模式,市民有望在家門口享受便捷停車、取車和充電服務。

  內地的智能泊車行業發展迅速,在南京的「沉井式地下智能車庫」出現之前,「平面斜置式」智能停車庫早於2019年已在重慶啟用。車主只需要將車輛駛到智能停車架,停車架就自動傾斜並停入車位,全程只需要1分鐘左右。

平面斜置式停車庫和傳統車庫相比,不僅佔地面積小,還可節約房屋層高。圖為車輛被斜着停放在重慶南岸區平面斜置式停車庫內。(圖片來源:視覺中國)

  而在今年6月,深圳首個立體停車場也開始動工,樓高20層,提供超過千個車位,使用 Automated Guided Vehicle(AGV)自動導航系統,這個裝置運送車輛速度達每秒1.5米,可以承載2.5噸重的汽車,停車的精準度誤差僅5毫米。

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