福廈高鐵泉州灣跨海大橋合龍 中國高鐵將進入「跨海」時代

編輯︰康文

  中國福廈高鐵泉州灣跨海大橋主橋日前成功合龍,這座設計時速350公里的鐵路跨海大橋是福廈高鐵全線最長的橋樑,也是國內首座跨海高鐵大橋。大橋合龍標誌着福廈高鐵離2022年開通的目標愈來愈近,中國高鐵即將進入「跨海」時代。

福廈高鐵即將開通 沿途跨越3個海灣

  福廈高鐵泉州灣跨海大橋是福廈高鐵中重要的鐵路段,大橋採用雙塔斜拉橋結構,全長20.287公里,當中有約9公里跨越泉州灣中部海域,是中國首座跨海高速鐵路橋。

  值得一提的是,福廈高鐵泉州灣跨海大橋建成後,將會是全球第4長跨海大橋,可以抵禦12級強颱風,並滿足火車以350公里時速平穩通過。

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福廈高鐵泉州灣跨海大橋採用了中國自主創新的石墨烯重防腐塗裝體系,可以保證大橋有長達30年的防腐壽命,是橋樑建設的一個突破。(圖片來源:中國鐵路微博)

  新建設的福廈高鐵位於福建沿海地區和台灣海峽西岸,正線全長277.42公里,北起福州,途徑莆田、泉州等地,南至廈門、漳州,途中會先後跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣共3個海灣,是中國第一條跨海高鐵線。

社會民生-福廈高鐵2
福廈高鐵沿海運行,一路美景可以盡收眼底,除了促進地區經濟,相信也會帶動旅遊觀光業發展。(圖片來源:中國鐵路微博)

  福廈高鐵通車後,福建主要城市福州和廈門的通行時間會縮短到1小時,形成快速生活圈。這對中國東南沿海地區擺脫鐵路滯後現狀,加快沿線經濟發展具有重要意義,今後福建對接長三角、粵港澳大灣區也會更加方便快捷。

  延伸閱讀:搭火車看海景 海南環島高鐵圓夢百年

福廈高鐵

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