「雪龍2」號訪港5天 停泊海運碼頭 市民踴躍報名登船參觀

編輯︰言嘉庸

  為紀念中國極地考察40周年,國家第一艘自主建造的極地科考破冰船「雪龍2」號4月8日抵達香港,展開為期5天的訪港活動。

  這次是「雪龍2」號首次到訪香港,也是繼「雪龍」號2004年停靠香港後,中國極地科考破冰船時隔近20年再次訪港。

「雪龍2」訪港 市民遊客隔岸觀賞

4月8日,「雪龍2」號在維港巡遊。(圖片來源:視覺中國)

  4月8日上午,「雪龍2」由鯉魚門入港,在維港巡遊,香港特區政府舉行海陸空的歡迎儀式,政府飛行服務隊派出兩架直升機在維港上空低飛歡迎,民間和政府船隻組成迎船船隊,兩艘消防船噴水歡迎。

  尖沙咀海運碼頭亦有歡迎儀式,九巴8架雙層巴士車隊貼上歡迎「雪龍2」號的標誌,還有樂隊、舞獅助興節目。

  「雪龍2」號訪港,吸引大批市民和遊客在維港兩岸拍照,也有不少人提早到在尖沙咀海旁迎接破冰船進港,一睹大國重器的風采。

   「雪龍2」號停泊尖沙咀海運碼頭期間,免費開放予報名成功的市民登船參觀。由於參觀名額有限,本次採取抽籤方式分配。「雪龍2號」訪港籌委會主席馬逢國指,公眾預約登船反應踴躍,開放報名的首兩日已預約爆滿。

  據介紹,跟隨「雪龍2」訪問香港的,還有中國第40次南極考察隊與極地專家團隊,他們將參與一系列科研和科普講座等活動,讓香港市民了解國家在極地探索的科技發展成就,並為青年人提供重要的學習機會,提升國民身份的認同。

  延伸閱讀:從「向陽紅10號」到「雪龍2號」 四代考察船見證中國極地探索

「雪龍2」訪港 雙向破冰全球獨有

  「雪龍2」號極地科考破冰船是中國繼「向陽紅10」號、「極地」號和「雪龍」號之後的第4艘極地科考船。

「雪龍2」能搭載90名船員和科研人員,並可以配備兩架直升機。(圖片來源:視覺中國)

  根據資料,「雪龍2」全長122.5米,寬22.3米,和其他破冰船一樣屬船身短而寬設計;她排水量近1.4萬噸,最高航速15節(每小時27.78公里);自持力,也就是船隻裝足燃油、淡水和食物後,中途不進行補給的活動時間為90日;她的續航力兩萬海里(約3.7萬公里),接近可以環繞地球一圈。

  「雪龍2」擁有全球最先進的船艏、船艉雙向破冰技術。這項創新技術有甚麼作用?

  一般破冰船只能用船艏向前破冰,一旦遇到較厚冰脊需要轉向,就容易被卡住,難以突破。

  而「雪龍2」號船艉的兩個大型吊艙式推進器(螺旋槳),能夠360度迴轉,讓船隻原地掉頭和改以船艉向前推進。這時船艉推進器的螺旋槳會變成「強力切割機」,在海平面下削冰,把冰脊「掏空」,再突出重圍,意味着「雪龍2」號不僅能有更廣闊的考察區域,更可以打破季節限制,在夏季以外時間展開考察。

2024年1月6日,南極洲,「雪龍2」號在阿蒙森海航行,開闢水道。(圖片來源:視覺中國)

  延伸閱讀:第一艘國產極地考察船 「雪龍2」雙向破冰全球獨有

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