北京車展熱度空前 新能源車成主流 小米首參展與華為交鋒

編輯︰言嘉庸

  以「新時代 新汽車」為主題的2024北京國際汽車展覽會(北京車展),於4月25日拉開帷幕,新能源車成為今年焦點。

  本屆北京車展與往屆相比,無論是規模、首發新車數量,還是展車數量都明顯提升。車展現場非常熱鬧,人山人海。而今年首度推出電動汽車的小米汽車展臺更備受矚目,成為車展上的「明星」。

北京車展|時隔在4年登場 新能源車成主角

北京車展規模排世界第三,僅次於德國法蘭克福車展和美國底特律車展。(圖片來源:視覺中國)

  本屆北京車展持續9天,從4月25日至5月4日結束。

  北京車展每逢雙年舉行,但因疫情原因,2022年北京車展未能舉行。因此距離上一屆北京車展(2020年)已隔四年。

  就在這四年間,中國新能源汽車銷量從136.7萬輛飆升到949.5萬輛,激增6倍,新能源汽車自然也成為本屆車展的主角。

  主辦方發布的數據顯示,本屆北京車展全球首發車共117台,概念車41台,新能源車型278台,來自13個國家和地區約500家零部件企業及科技公司展出創新成果。

北京車展|寧德時代首次亮相 小米汽車人氣旺

  34年前,也就是1990年,首屆北京車展舉辦時,中國汽車產量僅約50萬輛,但2023年國產汽車產銷量已突破3,000萬輛,走入尋常百姓家的同時,亦遠銷海外。

  中國汽車流通協會數據則顯示,2024年4月上半月,中國乘用車市場零售51.6萬輛,其中新能源車市場零售26萬輛,意味着中國新能源汽車市場滲透率首次突破50%,市場佔比首次超過燃油車。

觀眾在寧德時代展台參觀4C超充特性的磷酸鐵鋰電池。(圖片來源:視覺中國)

  新能源車蓬勃發展,令動力電池等上游產業迎來爆發式增長。中國新能源車電池龍頭企業「寧德時代」首次亮相北京車展,並帶來全新產品——全球首款兼具1000公里純電續航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池「神行PLUS」。

  今年也是小米汽車首次參展,小米SU7則成為展會上的「明星」。報道指,小米 SU7展區等待參觀的觀眾隊伍排到場館外,需排隊1小時才能零距離體驗這款展車,人頭湧湧如同「春運」。

2024北京車展上,小米汽車展台,現場人流量爆棚,大量消費者排隊等待進入展台內部體驗小米SU7。(圖片來源:視覺中國)

  華為與小米在手機市場激烈競爭,如今更將「戰火」延伸至汽車行業。在本屆北京車展,華為旗下的智選車業務鴻蒙智行(HIMA)首次攜全新家族陣容參展,除AITO問界、LUXEED智界外的第三個品牌——STELATO享界首次參展,並亮相了首款車享界S9。

北京車展|李強巡展:一視同仁對待內外資

  4月28日,國務院總理李強到北京車展調研。他表示,中國的智能網聯新能源汽車發展勢頭強勁,特別是依託完備的產業體系、持續的創新投入,在市場競爭、開放合作中形成領先優勢,要把這一優勢保持住、發展好。

  李強強調,中國將繼續放寬市場准入,推進貿易投資自由化便利化,一視同仁對待內外資企業,促進中外車企開展更廣泛交流合作,共享中國市場機遇,共同發展、互利共贏。

李強會見馬斯克 據報特斯拉與百度達成合作

4月28日,李強會見來華訪問的馬斯克。(圖片來源:新華社)

  同日,李強在釣魚台國賓館會見美國特斯拉(Tesla)公司首席執行官馬斯克。李強稱,特斯拉在中國的發展堪稱中美經貿合作的成功範例。外資企業是中國發展不可或缺的重要的參與者、貢獻者,中國的超大規模市場將始終向外資企業敞開。

  馬斯克表示,特斯拉上海超級工廠是特斯拉表現最好的工廠,願同中方加深合作,取得更多共贏成果。

  據悉,特斯拉上海超級工廠是李強任上海市委書記期間建設並投產。

  而對於馬斯克此次訪華,彭博社引述知情人士透露,特斯拉將與百度合作,百度提供地圖和導航功能,以部署特斯拉的全自動駕駛(Full-Self Driving,FSD)。

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