“雪龙2”号访港5天 停泊海运码头 市民踊跃报名登船参观

编辑︰言嘉庸

  为纪念中国极地考察40周年,国家第一艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号4月8日抵达香港,展开为期5天的访港活动。

  这次是“雪龙2”号首次到访香港,也是继“雪龙”号2004年停靠香港后,中国极地科考破冰船时隔近20年再次访港。

“雪龙2”访港 市民游客隔岸观赏

4月8日,“雪龙2”号在维港巡游。(图片来源:视觉中国)

  4月8日上午,“雪龙2”由鲤鱼门入港,在维港巡游,香港特区政府举行海陆空的欢迎仪式,政府飞行服务队派出两架直升机在维港上空低飞欢迎,民间和政府船只组成迎船船队,两艘消防船喷水欢迎。

  尖沙咀海运码头亦有欢迎仪式,九巴8架双层巴士车队贴上欢迎“雪龙2”号的标志,还有乐队、舞狮助兴节目。

  “雪龙2”号访港,吸引大批市民和游客在维港两岸拍照,也有不少人提早到在尖沙咀海旁迎接破冰船进港,一睹大国重器的风采。

   “雪龙2”号停泊尖沙咀海运码头期间,免费开放予报名成功的市民登船参观。由于参观名额有限,本次采取抽签方式分配。“雪龙2号”访港筹委会主席马逢国指,公众预约登船反应踊跃,开放报名的首两日已预约爆满。

  据介绍,跟随“雪龙2”访问香港的,还有中国第40次南极考察队与极地专家团队,他们将参与一系列科研和科普讲座等活动,让香港市民了解国家在极地探索的科技发展成就,并为青年人提供重要的学习机会,提升国民身份的认同。

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“雪龙2”访港 双向破冰全球独有

  “雪龙2”号极地科考破冰船是中国继“向阳红10”号、“极地”号和“雪龙”号之后的第4艘极地科考船。

“雪龙2”能搭载90名船员和科研人员,并可以配备两架直升机。(图片来源:视觉中国)

  根据资料,“雪龙2”全长122.5米,宽22.3米,和其他破冰船一样属船身短而宽设计;她排水量近1.4万吨,最高航速15节(每小时27.78公里);自持力,也就是船只装足燃油、淡水和食物后,中途不进行补给的活动时间为90日;她的续航力两万海里(约3.7万公里),接近可以环绕地球一圈。

  “雪龙2”拥有全球最先进的船艏、船艉双向破冰技术。这项创新技术有什么作用?

  一般破冰船只能用船艏向前破冰,一旦遇到较厚冰脊需要转向,就容易被卡住,难以突破。

  而“雪龙2”号船艉的两个大型吊舱式推进器(螺旋桨),能够360度回转,让船只原地掉头和改以船艉向前推进。这时船艉推进器的螺旋桨会变成“强力切割机”,在海平面下削冰,把冰脊“掏空”,再突出重围,意味着“雪龙2”号不仅能有更广阔的考察区域,更可以打破季节限制,在夏季以外时间展开考察。

2024年1月6日,南极洲,“雪龙2”号在阿蒙森海航行,开辟水道。(图片来源:视觉中国)

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