广州新晋地标“海心桥” 设计上如何“才貌”双全?

  海心桥,这座充满岭南元素的桥梁,是广州首座跨越珠江两岸的行人专用桥,因为造型创新、设计巧妙,自2021年6月正式开通以来就广受市民和游客欢迎。海心桥不仅“顔值”高、实用性强,还采用了不少创新技术,可以说是“才貌”双全。到底海心桥有哪些巧妙设计?这背后又有哪些意义?

 

广州海心桥环抱珠江  弧形设计富诗意

  广州海心桥的桥型结构为曲梁斜拱组合桥,跨度为198米,全长488米,宽度为15米,是世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱行人桥,由广州市政总院宁平华大师桥梁设计团队与华工建筑设计院何镜堂院士领衔的建筑设计团队共同打造。

  海心桥设计吸取粤曲水袖、水上花市、岭南古琴等具有浓厚岭南文化代表元素,植根岭南文化,是岭南文脉的现代化新生。

广州海心桥-小蛮腰-广州塔-海心沙
广州海心桥有一种环抱珠江、海心沙、广州塔(小蛮腰)、二沙岛的感觉,取名“海心桥”也是海纳百川的意思。(图片来源:视觉中国)

  从外观上看,海心桥是珠江上的美丽弧线,充满生活气息。桥上除了拉索,主要线条几乎没有直线,这样的设计在特大桥梁中非常罕见。为此两个设计团队克服了很多技术困难,力求在工艺上精益求精。

  据何镜堂院士介绍,桥的弧线设计主要考虑的因素是环境,设计时就希望海心桥是一个“看与被看”两相宜的桥。它所处的位置,正是代表广州人精神面貌的地方,它环抱的形态与两岸的小蛮腰形态以及花城广场互相呼应,连接两岸成为一道城市空间的优美曲线,具有丰富的诗意。

广州海心桥-何镜堂
广州海心桥的主创何镜堂是2010年上海世博会中国馆总设计师,设计过许多知名建筑。(网上图片)

广州海心桥人性化设计多 动静佳宜 舒适通行

  广州海心桥不仅外形浪漫,在设计上处处体现以人为本的理念。

  桥上分为快走区和慢走区,快速通行区可以满足跑步运动、快步通行的需求;慢走区是休闲观景区,供游客和市民漫步观光。快走步道只要270米就可以到达对岸,而慢走步道则需要500米,两条道路互不干扰,快走和慢走的人都能各取所需。因为桥面宽阔,就算人多也不会十分拥挤。

广州海心桥-珠江-以人为本-快慢区
广州海心桥从桥的坡度到栏杆再到休息区的设计,从人快走或慢走的习惯,均考虑到以人为本。(图片来源:视觉中国)

  更为贴心的是,海心桥桥面采用无障碍坡道、地面防滑处理,倒圆角防撞设计等人性化的措施。为了应对广州炎热多雨的气候,桥上设有遮阳雨篷,可以帮市民遮阳挡雨。另外还安装了水雾降温设施,让市民在桥上步行时感到更清凉。

  此外,海心桥上的扶手也经过工程师们精心计算打造,扶手的宽度合适人体力学,让市民在凭栏眺望时更加舒适。

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广州海心桥首创10项创新技术 智能识别人流量

  巧妙设计的背后,更是中国桥梁施工技术的又一次突破。海心桥从施工到建设完成历时一年,据广州市政总院透露,其团队在设计过程首创了10项创新技术,申请发明专利3项,实用新型专利4项,其中包括超大跨度曲梁斜拱多重组合结构体系、骑跨式亲水堤岸平台构造、桥梁隐形无缝伸缩装置等等,因此海心桥也是一座名副其实的 “科技桥”和“创新桥”。

广州海心桥-小蛮腰-广州塔
2022年7月,广州海心桥成功入围2022年IABSE“杰出人行桥”奖项。IABSE 全球项目与技术奖是目前国际桥梁工程界公认的最高奖项,专门授予全世界最具创新性的桥梁和建筑结构。(图片来源:视觉中国)

  由于桥梁拱肋约13,000快构件形状尺寸均不相同,海心桥工程队选用国内质量性能最优的拱肋钢梁原材料,运用三维成像技术和BIM技术,确保节段间的完美匹配,并利用三维成像系统确保空间位置的精准对位,精确实现毫米级工程质量管控,达到质量和美观相统一。

  海心桥还是广州首个以智慧桥梁理念设计的行人专用桥。结合信息化、5G等新技术,能为市民提供独一无二的通行、观景体验。例如,桥上的视像识别系统能够别桥上的人流量与行为,在出现拥挤等危险情况时可以及时预警管控。

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