汕尾“深汕站”料2027年建成 “深汕之桥”有什么特别?

  据深圳政府发布消息,大型交通枢纽“深汕站”项目,日前已经获广东省政府及国家铁路集团联合批复,预料可在2027年全面建成。

深汕站|大湾区向东辐射战略节点 汇集广汕深汕高铁

深汕站
深汕站以“深汕之桥”为设计理念,将是站城一体化发展的典范工程、示范性工程。图为深汕站设计示意图。(网上图片)

  深汕站位于广东汕尾境内的深汕特别合作区未来中心区,共设有5个月台共13条铁路线,汇集广汕高铁、深汕高铁,打造“深圳半小时”生活圈、“广州40分钟”生活圈,是该区承接广州深圳、辐射粤东的重要交通场站,更是粤港澳大湾区向东辐射的战略节点。

  深汕站的概算批复约62亿元人民币,用地面积约24公顷,建筑规模约70万平方米。

  它以“深汕之桥”为设计理念,融入盖上盖下的商业开发,是国内枢纽建设的首创,将打造成为站城一体化发展的典范工程、示范性工程。

深汕站|站城组合设计 核心概念“东站西城”

深汕站
深汕站以“东站西城”为核心概念,结合车站、城市两大轴心。图为深汕站内部设计示意图。(网上图片)

  “深汕之桥”结合车站、城市两大轴心,以“东站西城”为核心概念,以此安排整体的空间布局及交通。枢纽车站和枢纽综合体以中轴门户的形态,在中央大绿轴上塑造出孪生一体的站城组合。

  这个设计结合站城综合开发斜向动感的形体,构架交互之桥、共创之桥、未来之桥、活力之桥,同时与四个象限的门户功能需求结合,布置高融合度、高辨识度、高体验度的交互服务功能。

  “深汕之桥”最大特色是结合立体的上盖花园,配合本身的功能性,以南北两侧贯通的车站为核心,使站内多层空间构建立体安检区,实现上下同进,线下到达疏解的总体布局。

  目前,深汕站已委托中国铁路广州局集团代建,下一步将进行施工图设计报审工作,并同步进行施工、监理、第三方监测检测单位招标准备工作,为全面开工做好前期准备。

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