2004年7月8日

三峽船閘正式通航

  2004年7月8日,長江三峽二期工程船閘正式通航。

  經過為期一年的試通航,世界最大的三峽船閘,在當天通過國務院長江三峽二期工程船閘驗收專家組驗收,由試通航轉為正式通航。

  三峽船閘為雙線五級,在1994年開工建設,2003年6月起試通航,是當時世界級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高的內河船閘。三峽船閘的主體部分是從高山深挖而出,故又稱為是「長江第四峽」。

  據不完全統計,試通航以來,三峽船閘共運行8,381次,有68,617艘次船舶通過,涉及204萬人次旅客及3,013萬噸貨物。

  三峽船閘通航驗收重點,是檢查船閘工程是否具備在135至139米水位下正式通航的條件。37名有關部委及專家組成的驗收組,經過3天緊張的工地考察後,認為試通航以來,船閘地面建築物和輸水系統性態正常,運行情況良好,監控系統性能穩定,已具備上述的條件。

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