刊登日期 : 22/11/2022
清代古船時隔一百多年重見天日！深埋上海長江口水底的清代古船「長江口二號」，11月21日被成功整體打撈出水，船體及周圍發現600多件文物，這也是迄今全球規模最大的古船整體打撈遷移工程。
江水渾濁、能見度低，木質古船又脆弱易損，團隊是如何將它成功打撈出水？一齊來了解。
最大最完整木質帆船 長江口二號順利出水
十五年前，「南海一號」古船打撈出水，轟動世界，如今中國再一次對水下古代沉船進行整體打撈。
從11月20日夜間到21日凌晨，萬噸「大力」號作業船，與中國自主研發的古船整體打撈專用工程船「奮力」輪攜手，啟動智慧打撈監控系統，對這艘清代沉船進行水下整體打撈。
經過4個多小時的水下持續提升，長江口二號古船在「奮力」輪中部月池露出水面，古船桅桿率先破水而出，清晰可見。
採用世界首創技術 將古船包裹打撈
今次打撈的長江口二號古船，是一艘清代同治時期的貿易商船，船長約38.1米、寬約9.9米，已探明有31個艙室。它是在2015年上海展開水下考古調查時，由聲吶掃測技術被發現。
它是中國水下考古發現的體量最大、保存最為完整、船載文物數量巨大的木質帆船。不過，這艘木質沉船的船體脆弱，又埋藏在深約5.5米的淤泥當中。
打撈團隊於是採用世界首創的「弧形樑非接觸文物整體遷移技術」，即是如同將整艘古船包裹起來，在不造成破壞的情況下，連同泥沙一齊打撈上來。
幾天後，長江口二號將在打撈工程船的「懷抱」裏，被送到黃浦江畔的上海船廠舊址1號船塢，開啟後續的文物保護與考古發掘，當地還會就地建起古船博物館。
在進行整體打撈之前，調查人員已經先潛入水底，進行了小範圍清理，發現艙內有碼放整齊的景德鎮窯瓷器等精美文物。
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智能科技助力長江口二號水下考古
水下考古，重要的不僅是打撈一刻，前期的許多調查和採樣工作，亦十分關鍵。
一直以來，渾水環境是中國水下考古發展的樽頸，上海長江口水域的情況尤其突出。長江口水下渾濁不清，水底的能見度幾乎為零，給考古團隊帶來巨大挑戰。
來自上海大學無人艇工程研究院的團隊迎難而上，陸續研發出「水下沉船自動識別輔助系統」、全球首艘「智能化立體採樣無人艇」及「機械人水下考古裝備」等，又經過反復試驗，找到增強圖像的方法，令水下拍攝的青花瓷器圖像，變得清晰可見。
上海大學無人艇工程研究院和人工智能研究院，還為長江口二號古船量身定制了「精海6號」環境探測無人艇，在艇肚裏還攜帶了80里米直徑的圓柱形「採樣蛋寶寶」，到作業區域後，可以自動放到沉船區域採集數據。
團隊表示，現時還在加快構建水下考古人工智能知識圖譜，存儲與中國歷史、人文、地理、海洋以及文物相關的海量大數據。人工智能可以分析整合各種圖像、文本、視頻、文字，像福爾摩斯一樣，為水下考古挖掘整理各種線索。
專家表示，長江口二號古船，是中國水下考古又一里程碑式的重大發現，填補了中國清代晚期大型木帆船研究空白。這次古船成功打撈出水，也是是水下工程技術，同文化遺產保護理念的完美結合。
